Douane & Police:
disponible • Contact CBP: (305) 687-5475 / KOPF_GAP@cbp.dhs.gov • Fiche d'information • entrée frontalière approuvée (§122.24)
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 305-869-1662
Autorisation téléphonique:
+1 305-869-5432
Pistes
3 RWY, 2439m/8001ft 3 Runways, longueur maximale : 2439m/8001ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 8 kt
→L 3 kt
Vent
70° · 9 kt
Température
28.3°C
Point de rosée
16.7°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.06 inHg
Plafond
7000 BKN
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1017.9 hPa
Temp/rosée précises
28.3°C / 16.7°C
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 09 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 12 | →L 7 kt | 6 kt ↑ |
| 30 | ←R 7 kt | 6 kt ↓ |
| 27 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
18:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[08012KT 9999 FEW030 BKN250]
80° 12 kt · 6 SM · Few (FEW) 3000ft · Broken (BKN) 25000ft
Demain 00:00Z → Demain 16:00Z
VFR
[FM 08007KT 9999 FEW030 SCT250]
From (FM)
80° 7 kt · 6 SM · Few (FEW) 3000ft · Scattered (SCT) 25000ft
Demain 16:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[FM 09013KT 9999 SCT030]
From (FM)
90° 13 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 3000ft
METAR KOPF 051853Z 07009KT 10SM BKN070 28/17 A3006 RMK AO2 SLP179 T02830167 TAF KOPF 051739Z 0518/0618 08012KT P6SM FEW030 BKN250 FM060000 08007KT P6SM FEW030 SCT250 FM061600 09013KT P6SM SCT030
Ce que d'autres pilotes disent de KOPF
Thomas
Bon FBO avec tarification CAA, mais service client déplorable au check-out.
La dame à l’accueil a mis une éternité à saisir les données pour une facture; j’ai attendu au moins 15 minutes. Elle était complètement dépassée et remplissait des champs sur son ordinateur. Alors que le prix était déjà calculé, elle a insisté pour saisir une adresse de facturation. On dirait que leurs processus ne sont pas bien en place. Très agaçant. De plus, personne ne nous a proposé de nous conduire jusqu’à l’avion.
Cela reste un choix correct à Miami, mais attendez-vous à un mauvais service.