Douane & Police:
disponible • Contact CBP: (305) 687-5475 / KOPF_GAP@cbp.dhs.gov • Fiche d'information • entrée frontalière approuvée (§122.24)
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 305-869-1662
Autorisation téléphonique:
+1 305-869-5432
Pistes
3 RWY, 2439m/8001ft 3 Runways, longueur maximale : 2439m/8001ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 5 kt
→L 3 kt
Vent
240° · 6 kt
Température
28.3°C
Point de rosée
23.9°C
Visibilité
10 SM
QNH
29.94 inHg
Plafond
Clear
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1013.9 hPa
Temp/rosée précises
28.3°C / 23.9°C
Tendance de pression
En hausse rapide 1.1hPa/3h
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 27 | →L 3 kt | 5 kt ↑ |
| 30 | →L 5 kt | 3 kt ↑ |
| 12 | ←R 5 kt | 3 kt ↓ |
| 09 | ←R 3 kt | 5 kt ↓ |
18:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[FM 25011G21KT 9999 SCT030 BKN250]
From (FM)
250° 11 kt G21 · 6 SM · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 25000ft
02:00Z → 18:00Z
VFR
[FM VRB04KT 9999 FEW050 SCT250]
From (FM)
Variable (VRB) 4 kt · 6 SM · Few (FEW) 5000ft · Scattered (SCT) 25000ft
00:00Z → 02:00Z
VFR
[25007KT 9999 SCT030 BKN050 BKN250]
250° 7 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 5000ft · Broken (BKN) 25000ft
METAR KOPF 290253Z 24006KT 10SM CLR 28/24 A2994 RMK AO2 SLP139 T02830239 53011 TAF KOPF 282320Z 2900/2924 25007KT P6SM SCT030 BKN050 BKN250 FM290200 VRB04KT P6SM FEW050 SCT250 FM291800 25011G21KT P6SM SCT030 BKN250
Ce que d'autres pilotes disent de KOPF
Thomas
Bon FBO avec tarification CAA, mais service client déplorable au check-out.
La dame à l’accueil a mis une éternité à saisir les données pour une facture; j’ai attendu au moins 15 minutes. Elle était complètement dépassée et remplissait des champs sur son ordinateur. Alors que le prix était déjà calculé, elle a insisté pour saisir une adresse de facturation. On dirait que leurs processus ne sont pas bien en place. Très agaçant. De plus, personne ne nous a proposé de nous conduire jusqu’à l’avion.
Cela reste un choix correct à Miami, mais attendez-vous à un mauvais service.