Douane & Police:
disponible • Contact CBP: (305) 687-5475 / KOPF_GAP@cbp.dhs.gov • Fiche d'information • entrée frontalière approuvée (§122.24)
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 305-869-1662
Autorisation téléphonique:
+1 305-869-5432
Pistes
3 RWY, 2439m/8001ft 3 Runways, longueur maximale : 2439m/8001ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 4 kt
→L 2 kt
Vent
60° · 5 kt
Température
26.1°C
Point de rosée
25°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.05 inHg
Plafond
Clear
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1017.6 hPa
Temp/rosée précises
26.1°C / 25°C
Remarques brutes
RAE17 P0003
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 09 | →L 2 kt | 4 kt ↑ |
| 12 | →L 4 kt | 3 kt ↑ |
| 30 | ←R 4 kt | 3 kt ↓ |
| 27 | ←R 3 kt | 4 kt ↓ |
03:00Z → 10:00Z
VFR
[06011KT 9999 FEW030]
60° 11 kt · 6 SM · Few (FEW) 3000ft
10:00Z → 15:00Z
VFR
[FM 06006KT 9999 VCSH FEW030]
From (FM)
60° 6 kt · 6 SM · Vicinity Showers (VCSH) · Few (FEW) 3000ft
15:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[FM 10010KT 9999 VCTS SCT025 BKN050]
From (FM)
100° 10 kt · 6 SM · Vicinity Thunderstorm (VCTS) · Scattered (SCT) 2500ft CB · Broken (BKN) 5000ft
Activité orageuse prévue ou signalée.
TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR KOPF 150353Z AUTO 06005KT 10SM CLR 26/25 A3005 RMK AO2 RAE17 SLP176 P0003 T02610250 TAF KOPF 150246Z 1503/1524 06011KT P6SM FEW030 FM151000 06006KT P6SM VCSH FEW030 FM151500 10010KT P6SM VCTS SCT025CB BKN050
Ce que d'autres pilotes disent de KOPF
Thomas
Bon FBO avec tarification CAA, mais service client déplorable au check-out.
La dame à l’accueil a mis une éternité à saisir les données pour une facture; j’ai attendu au moins 15 minutes. Elle était complètement dépassée et remplissait des champs sur son ordinateur. Alors que le prix était déjà calculé, elle a insisté pour saisir une adresse de facturation. On dirait que leurs processus ne sont pas bien en place. Très agaçant. De plus, personne ne nous a proposé de nous conduire jusqu’à l’avion.
Cela reste un choix correct à Miami, mais attendez-vous à un mauvais service.