FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 850-891-7802
Autorisation téléphonique:
+1 850-942-8311
Autorisation téléphonique:
+1 904-845-1592
Pistes
2 RWY, 2438m/7998ft 2 Runways, longueur maximale : 2438m/7998ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 7 kt
←R 1 kt
Vent
190° · 7 kt
Température
27.8°C
Point de rosée
25.6°C
Visibilité
10 SM
QNH
29.93 inHg
Plafond
3500 BKN
Dangers potentiels :
Neige, poussière, sable ou fumée soufflés réduisent la visibilité.
DS
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 2100ft
BKN 3500ft
BKN 5000ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1013.3 hPa
Temp/rosée précises
27.8°C / 25.6°C
Remarques brutes
RAB2158E20B35E47 CB DSNT NE MOV NE P0012
METAR: 53 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 18 | ←R 1 kt | 7 kt ↑ |
| 27 | →L 7 kt | 1 kt ↑ |
| 09 | ←R 7 kt | 1 kt ↓ |
| 36 | →L 1 kt | 7 kt ↓ |
Demain 00:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[18007KT 9999 VCSH SCT015 BKN050]
180° 7 kt · 6 SM · Vicinity Showers (VCSH) · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 5000ft
Demain 12:00Z → Demain 15:00Z
MVFR
[FM 19010KT 9999 BKN025]
From (FM)
190° 10 kt · 6 SM · Broken (BKN) 2500ft
Demain 15:00Z → Fri 00:00Z
MVFR
[FM 21010G18KT 9999 VCSH BKN025 OVC050]
From (FM)
210° 10 kt G18 · 6 SM · Vicinity Showers (VCSH) · Broken (BKN) 2500ft · Overcast (OVC) 5000ft
Demain 18:00Z → Fri 00:00Z
MVFR
[PROB30 6437 TSRA BKN025]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4 SM · Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 2500ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR KTLH 172253Z 19007KT 10SM FEW021 BKN035 BKN050 28/26 A2993 RMK AO2 RAB2158E20B35E47 SLP133 CB DSNT NE MOV NE P0012 T02780256 TAF KTLH 172331Z 1800/1824 18007KT P6SM VCSH SCT015 BKN050 FM181200 19010KT P6SM BKN025 FM181500 21010G18KT P6SM VCSH BKN025 OVC050 PROB30 1818/1824 4SM TSRA BKN025CB
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