Horaires d’exploitation:
Ouvert 24 h/24
Douane & Police:
Ouvert 24 h/24
Pistes
1 RWY, 3112m/10209ft 1 Runway, longueur maximale : 3112m/10209ft (paved)
Source : OpenAIP
04/22
Asphalte
Longueur
3112m
10209ft
10209ft
04/22
Asphalte
Longueur
3112m/10209ft
3112m/10209ft
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↓ 1 kt
→L 4 kt
Vent
320° · 4 kt
Température
18°C
Point de rosée
12°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1010 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 04 | →L 4 kt | 1 kt ↑ |
| 22 | ←R 4 kt | 1 kt ↓ |
18:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[35006KT 9999 FEW030]
350° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
Demain 06:00Z → Demain 16:00Z
VFR
[BECMG 22015KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
220° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
Demain 07:00Z → Demain 14:00Z
[PROB30 TEMPO FEW030]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 3000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Demain 16:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 30006KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
300° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR LCLK 252130Z 32004KT CAVOK 18/12 Q1010 NOSIG TAF LCLK 251730Z 2518/2618 35006KT 9999 FEW030 BECMG 2606/2609 22015KT PROB30 TEMPO 2607/2614 FEW030CB BECMG 2616/2618 30006KT
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LCLK
Thomas
Larnaca est l’aéroport principal de Cyprus et est donc grand et coûteux. Vous aurez souvent des retards au départ parce que vous serez numéro 8 pour le départ, derrière Easyjet, Ryanair, DHL et UPS. Paphos/LCPH est beaucoup moins fréquenté.
Il existe des écoles de pilotage qui peuvent vous aider à gérer la bureaucratie si vous tenez à aller à Larnaca; contactez Demos Ektoros dektoros@asoc.aero à la Pigeon Aviation School of Cyprus.
AirfieldBot
Larnaca est un grand aéroport complexe avec handling obligatoire pour tous les vols GA, y compris les escales carburant. Plusieurs sociétés de handling opèrent; Airmotive est décrite comme serviable et moins chère que les grandes sociétés, tandis qu'Abelair est également mentionnée comme adaptée au GA. Les opérations sont bureaucratiques, avec autorisation préalable requise et plusieurs Gen Decs même au sein de l'UE. Des retards et des problèmes de coordination entre les services de l'aéroport peuvent survenir. Il existe une aire dédiée aux avions légers avec quelques installations telles que maintenance et toilettes. L'Avgas est très chère. Les procédures IFR sont simples, mais les transits VFR à travers Chypre sont compliqués en raison d'un espace aérien entièrement contrôlé. Contact: Savvas Vasiliades 99021326.