Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
H24
Pistes
1 RWY, 3112m/10209ft 1 Runway, longueur maximale : 3112m/10209ft (paved)
Source : OpenAIP
04/22
Asphalte
Longueur
3112m
10209ft
10209ft
04/22
Asphalte
Longueur
3112m/10209ft
3112m/10209ft
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 4 kt
←R 6 kt
Vent
280° · 7 kt
Température
22°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1008 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 22 | ←R 6 kt | 4 kt ↑ |
| 04 | →L 6 kt | 4 kt ↓ |
00:00Z → 08:00Z
VFR
[31007KT 9999 NSW NSC]
310° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
08:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 20016KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
200° 16 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
17:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[BECMG 31007KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
310° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LCLK 090130Z 28007KT CAVOK 22/09 Q1008 NOSIG TAF LCLK 082330Z 0900/1000 31007KT CAVOK BECMG 0908/0910 20016KT BECMG 0917/0919 31007KT
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LCLK
Thomas
Larnaca est l’aéroport principal de Cyprus et est donc grand et coûteux. Vous aurez souvent des retards au départ parce que vous serez numéro 8 pour le départ, derrière Easyjet, Ryanair, DHL et UPS. Paphos/LCPH est beaucoup moins fréquenté.
Il existe des écoles de pilotage qui peuvent vous aider à gérer la bureaucratie si vous tenez à aller à Larnaca; contactez Demos Ektoros dektoros@asoc.aero à la Pigeon Aviation School of Cyprus.
AirfieldBot
Larnaca est un grand aéroport complexe avec handling obligatoire pour tous les vols GA, y compris les escales carburant. Plusieurs sociétés de handling opèrent; Airmotive est décrite comme serviable et moins chère que les grandes sociétés, tandis qu'Abelair est également mentionnée comme adaptée au GA. Les opérations sont bureaucratiques, avec autorisation préalable requise et plusieurs Gen Decs même au sein de l'UE. Des retards et des problèmes de coordination entre les services de l'aéroport peuvent survenir. Il existe une aire dédiée aux avions légers avec quelques installations telles que maintenance et toilettes. L'Avgas est très chère. Les procédures IFR sont simples, mais les transits VFR à travers Chypre sont compliqués en raison d'un espace aérien entièrement contrôlé. Contact: Savvas Vasiliades 99021326.