Police:
indisponible
Pistes
1 RWY, 748m/2454ft 1 Runway, longueur maximale : 748m/2454ft (unpaved)
Source : OpenFlightMaps
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Herbe
Longueur
748m
2454ft
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748m/2454ft
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METAR & TAF METAR & TAF Météo
Station la plus proche : LDSB (6.6 NM)
Horaires de vol
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Frais d'atterrissage (€)
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Frais d'atterrissage
Landing fee, With noise certificate - MTOW up to 1500kg
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Net:
€20.00
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Brut:
€20.00
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Taux de taxe : 0.00%
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Dernière mise à jour 2023-11-20 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LDSH
Paul
Nous avons atterri le 24 juillet 2026 en C172. La piste fait environ 800 m en terre (ni herbe ni gravier), en bon état. Le terrain n’a absolument aucune installation: pas de tour, pas de carburant, pas même une clôture, ce qui lui donne une vraie ambiance backcountry. Personne sur place, mais nous avons eu une réponse à la radio de quelqu’un qui surveillait la fréquence à distance.
La taxe d’atterrissage est de 20 EUR, payable via AeroPS. Le stationnement est gratuit et l’espace ne manque pas.
La charmante ville de Stari Grad se rejoint facilement à pied en 35 minutes, avec de nombreux bons restaurants et hébergements. Le hotspot Hvar Town est à 20 km / 30 minutes de bus et n’est définitivement pas faisable à pied. Des bus circulent à peu près toutes les heures pour 5 EUR par personne, à 3 min à pied du port.
Fortement recommandé à tous ceux à l’aise sur des pistes en terre. Cette escale s’est avérée être un vrai temps fort du voyage. Voler comme il se doit.
AirfieldBot
Hvar (LDSH) est un terrain en herbe non contrôlé nécessitant PPR, obtenable via WhatsApp au +385 91 250 8007. La piste est généralement longue, ferme et plane, mais l’état de surface varie: elle peut être bosselée et, par moments, l’herbe et les mauvaises herbes atteignent jusqu’à 50 cm de hauteur sur et à proximité de la piste et de l’aire de stationnement. L’herbe haute sur l’aire de stationnement augmente le risque de heurt d’hélice et peut masquer des ancres d’amarrage en béton; le déplacement à la main est recommandé. Il n’y a ni clôture ni présence régulière du personnel, et les opérations sont généralement en self-handling, sans service d’information de vol d’aérodrome (AFIS). Le paiement de l’atterrissage et du stationnement est possible via AEROPS.
Les redevances d’atterrissage sont d’environ 20 €, et le stationnement d’environ 20 € par nuit. Pas de carburant ni de maintenance sur site; l’avitaillement nécessite des jerricans depuis la station INA à Jelsa. Les formalités de douane/immigration doivent être effectuées dans un autre aéroport avant l’arrivée ou après le départ.
Location de voiture via Rapidus.hr à Stari Grad, avec prise ou dépôt au terrain pour environ 30 €; contacter Marko au +385 95 3488 492 ou +385 92 198 5992 (WhatsApp). Les taxis vers Stari Grad coûtent environ 25 € et prennent environ 7–30 minutes selon le moyen; à pied, la distance jusqu’à Stari Grad est d’environ 2–3 km (20–30 minutes). Des hébergements existent à Stari Grad, qui offre des restaurants, un port, des locations de vélos et un accès aux autres parties de l’île.
Le terrain dispose d’une infrastructure minimale — pas de sécurité ni de clôture — et les nuitées peuvent nécessiter une vigilance accrue en raison d’obstacles cachés dans les zones herbeuses. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.