Pistes
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, longueur maximale : 2500m/8202ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 5 kt
→L 1 kt
Vent
300° · 5 kt
Température
20°C
Point de rosée
13°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Temporary (TEMPO)
[29008KT]
→ 290° 8 kt
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 31 | →L 1 kt | 5 kt ↑ |
| 22 | ←R 5 kt | 1 kt ↑ |
| 04 | →L 5 kt | 1 kt ↓ |
| 13 | ←R 1 kt | 5 kt ↓ |
Max 22°C (1611Z) · Min 11°C (1604Z)
12:00Z → 16:00Z
VFR
[20008KT 9999 BKN045]
200° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 4500ft
12:00Z → 16:00Z
VFR
[PROB40 TEMPO 27008KT SHRA FEW030 BKN040]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
270° 8 kt · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 3000ft TCU · Broken (BKN) 4000ft
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
16:00Z → Demain 09:00Z
VFR
[BECMG 32004KT 9999 BKN045]
Becoming (BECMG)
320° 4 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 4500ft
Demain 09:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG 29008KT 9999 BKN045]
Becoming (BECMG)
290° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 4500ft
METAR LDZD 151530Z 30005KT 250V350 CAVOK 20/13 Q1017 TEMPO 29008KT TAF LDZD 151125Z 1512/1612 20008KT 9999 BKN045 TX22/1611Z TN11/1604Z PROB40 TEMPO 1512/1516 27008KT SHRA FEW030TCU BKN040 BECMG 1516/1518 32004KT BECMG 1609/1611 29008KT
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
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LDZD (Zadar) propose des opérations IFR et VFR avec des approches ILS et VOR disponibles. Le PPR est obligatoire pour le stationnement, en particulier l’été et en haute saison, en raison de l’espace limité sur l’aire de trafic GA. L’aéroport impose l’utilisation obligatoire du General Aviation Terminal (GAT) pour tous les vols GA, avec des surcharges significatives: l’équipage est facturé environ €50 par trajet (arrivée/départ) et les passagers environ €65 par trajet; le week-end et en haute saison, des frais supplémentaires de handling VIP d’environ €175–€218 par opération s’appliquent. Ces montants s’ajoutent aux redevances standard d’atterrissage, de stationnement et de handling. Exemple: atterrissage, handling et trois nuits de stationnement peuvent totaliser environ €400; les escales d’une nuit vont d’environ €170 à plus de €180 selon les services utilisés et le nombre de personnes à bord. Les redevances augmentent nettement avec des membres d’équipage ou des passagers supplémentaires.
La qualité de service est constamment décrite comme amicale et efficace, avec un ATC et un personnel au sol professionnels. Le GAT fournit des boissons, des snacks, un accès internet, une salle équipage (avec douche) et un transport sur l’aire de trafic. Le service carburant est rapide; l’Avgas est disponible à des prix compétitifs. Un support de maintenance est disponible sur site via Aerostandard.
Les transports terrestres comprennent des locations de voitures directement au terminal et des bus publics vers la ville pour environ €2; les taxis varient fortement en prix (environ €15–€50), les applications de VTC comme Bolt ou Uber proposant des tarifs inférieurs à ceux des taxis de l’aéroport. Aller à pied en ville n’est pas pratique.
Les formalités douanières et d’immigration sont traitées efficacement via le terminal principal ou le GAT selon besoin. Pour toutes les opérations, une coordination préalable via groundops@zadar-airport.hr est recommandée.
Les coûts globaux élevés rendent LDZD moins attractif pour la GA non commerciale par rapport aux années précédentes; les procédures varient — voir AIP/NOTAM pour les exigences en vigueur.