Horaires d’exploitation:
Tous les jours 07:00–18:00 UTC; sur demande en dehors de ces horaires; Voir AIP
Été
Douane & Police:
Douanes: Unavailable • Police: indisponible
Pistes
1 RWY, 2241m/7352ft 1 Runway, longueur maximale : 2241m/7352ft (paved)
Source : OpenAIP
03/21
Asphalte
Longueur
2241m
7352ft
7352ft
03/21
Asphalte
Longueur
2241m/7352ft
2241m/7352ft
Force
73/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Lu-Ve 0700-1300 UTC · hors hr. PN 2h
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 3 kt
←R 5 kt
Vent
90° · 6 kt
Température
23°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+
QNH
1027 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 4500ft
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 03 | ←R 5 kt | 3 kt ↑ |
| 21 | →L 5 kt | 3 kt ↓ |
Max 26°C (2415Z) · Min 7°C (2506Z)
09:00Z → 12:00Z
[PROB40 TEMPO 08010KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
80° 10 kt
09:00Z → Demain 09:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 FEW040]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR LEBA 241230Z 09006KT 050V130 9999 FEW045 23/09 Q1027 TAF LEBA 240800Z 2409/2509 VRB03KT 9999 FEW040 TX26/2415Z TN07/2506Z PROB40 TEMPO 2409/2412 08010KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Net:
€5.42
|
Brut:
€6.56
|
|
Taux de taxe : 21.00%
|
||
Dernière mise à jour 2022-08-30 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LEBA
Gunter
L’un des meilleurs ADs d’AENA. Le handling n’est pas obligatoire et de l’Avgas est disponible. Il est toutefois cher, comme partout en Espagne. La redevance d’atterrissage est d’environ 20€, auxquels s’ajoute le même montant par jour de stationnement pour les aéronefs de moins de deux tonnes.
L’aérodrome n’est pas contrôlé, mais un service AFIS est assuré à certaines périodes de la journée. En dehors de ces périodes, les communications radio se font d’aéronef à aéronef. Apparemment, l’anglais peut être utilisé dans les deux cas. Une réserve : il semble que l’aéroport soit de fait fermé lorsque du trafic IFR est prévu ; consulter le NOTAM correspondant.
La belle ville de Córdoba n’est pas loin et est accessible par l’un des bus peu fréquents ; sinon, un taxi ne coûte pas cher. Aucune voiture de location n’est disponible à l’aéroport, mais toutes les grandes sociétés ont des bureaux à la gare routière centrale.
AirfieldBot
LEBA (Córdoba) est un aérodrome non contrôlé avec AFIS disponible uniquement à des horaires limités; autrement, les pilotes utilisent des communications air‑air en anglais ou en espagnol. Aucun handling n’est requis et les opérations sont généralement simples et accueillantes pour l’aviation générale. Plusieurs écoles de pilotage sont basées sur le terrain. Carburant (Avgas et Jet A1) disponible, nécessitant généralement un BP Carnet ou une carte de crédit; le paiement peut impliquer des formalités et un numéro fiscal, en particulier pour l’Avgas. Le week‑end, le carburant peut nécessiter un préavis de deux heures.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont modérées. Exemple: atterrissage plus trois jours de stationnement environ 80 €; autre exemple: atterrissage plus un jour de stationnement environ 30 €. Le stationnement seul est d’environ 20 € par jour, et les redevances d’atterrissage peuvent être d’environ 5–10 €. Le règlement des redevances d’atterrissage et le passage par la sûreté nécessitent un plan de vol déposé.
Les taxis vers la ville coûtent environ 20 €, un service de bus est également disponible (environ 2 €, 25 minutes). L’aéroport se trouve à environ 10 km du centre‑ville de Córdoba. Des liaisons ferroviaires à grande vitesse au départ de Córdoba offrent un accès rapide à Sevilla (45 minutes), Málaga (50 minutes) et Madrid (1 h 45).
Le personnel OPS est décrit comme aimable et serviable. Aucun agent de handling n’est requis. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.
Córdoba constitue une base pratique pour explorer l’Andalousie.