Horaires d’exploitation:
Tous les jours 04:45–21:30 UTC; Été · tous les vols · PPR obligatoire · hors horaires publiés · 30 min avant fermeture publiée; Hiver · tous les vols · PPR obligatoire · hors horaires publiés · 30 min avant fermeture publiée; Voir AIP
Été
Douane & Police:
Pistes
2 RWY, 2600m/8530ft 2 Runways, longueur maximale : 2600m/8530ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
0400-2150 UTC
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 3 kt
←R 1 kt
Vent
300° · 3 kt
Température
18°C
Point de rosée
8°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1025 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 28 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 30 | 0 kt | 3 kt ↑ |
| 10 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
| 12 | 0 kt | 3 kt ↓ |
Max 19°C (2414Z) · Min 9°C (2424Z)
12:00Z → 16:00Z
[PROB40 32010KT]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
320° 10 kt
12:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[22009KT 9999 FEW040]
220° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR LEBB 241300Z 30003KT CAVOK 18/08 Q1025 NOSIG TAF LEBB 241100Z 2412/2512 22009KT 9999 FEW040 TX19/2414Z TN09/2424Z PROB40 2412/2416 32010KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
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Le handling est obligatoire pour l’aviation générale (GA) à Bilbao; NIS (North Incoming Service) et United Aviation Services proposent tous deux du handling. Les arrivées et départs IFR sont simples, mais des slots IFR sont requis et sont obtenus par le handler. L’aire de trafic GA se situe côté sud, à l’ancien terminal, loin du terminal principal; les handlers assurent le transport des équipages entre terminaux selon les besoins. Les transports publics ne sont pas directement accessibles depuis l’aire GA, mais des taxis et UBER sont disponibles au terminal nord; les handlers organisent les transferts. Le temps de trajet vers le centre de Bilbao est généralement de 25–30 minutes en taxi ou minibus.
Les redevances d’approche, d’atterrissage, de stationnement, de handling et un transfert entre terminaux totalisent en général environ €170–€300 selon la durée du séjour et les services. Exemple: total d’environ €170 pour approche, atterrissage, stationnement, handling et un transfert entre terminaux. Paiement possible par carte de crédit ou en espèces. Le carburant doit être commandé à l’avance (généralement une heure avant le départ) via le handler; le service est ponctuel mais peut être lent s’il n’est pas préarrangé. Avgas disponible; un numéro d’immatriculation fiscale peut être requis pour une exonération de taxe.
Les installations sur l’aire GA sont minimales; pas de salle dédiée à la préparation des vols ni de PC météo. Un petit salon privé peut être disponible via certains handlers. Pour les douanes et l’immigration, les procédures Schengen standard s’appliquent; les handlers guident les équipages à travers la sécurité et le contrôle des passeports selon les besoins.
Sans handler, les démarches à l’aéroport peuvent être bureaucratiques et impliquent de longues distances; recourir à un handler fluidifie nettement toutes les procédures. L’aéroport convient à l’aviation générale non commerciale, mais il est jugé coûteux et moins pratique que des alternatives proches telles que San Sebastian ou Vitoria.
Informations provenant de ourairports.com:
Source: ourairports.com (import ponctuel)