Bilbao Aircraft Call Sign According To The Filed Flight Plan (Fpl). Airport (LEBB)
IFR
Horaires d’exploitation:
PPR Tous les jours 04:45–21:30, 05:45–22:30 HL
Douane & Police:
Douanes: disponible • Police: disponible
Pistes
1 RWY, 145m/475ft 1 Runway, longueur maximale : 145m/475ft (paved)
Source : OpenAIP
12/30
Asphalte
Longueur
145m
475ft
475ft
12/30
Asphalte
Longueur
145m/475ft
145m/475ft
Force
91/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 8 kt
←R 6 kt
Vent
340° · 10 kt
Température
19°C
Point de rosée
14°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1012 hPa
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
300V360
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 30 | ←R 6 kt | 8 kt ↑ |
| 12 | →L 6 kt | 8 kt ↓ |
Max 20°C (2213Z) · Min 10°C (2306Z)
06:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[34009KT 9999 FEW040]
340° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
06:00Z → 09:00Z
[PROB30 TEMPO 18010KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
180° 10 kt
METAR LEBB 220800Z 34010KT 300V360 CAVOK 19/14 Q1012 NOSIG TAF LEBB 220500Z 2206/2306 34009KT 9999 FEW040 TX20/2213Z TN10/2306Z PROB30 TEMPO 2206/2209 18010KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Le handling est obligatoire pour l’aviation générale (GA) à Bilbao; NIS (North Incoming Service) et United Aviation Services proposent tous deux du handling. Les arrivées et départs IFR sont simples, mais des slots IFR sont requis et sont obtenus par le handler. L’aire de trafic GA se situe côté sud, à l’ancien terminal, loin du terminal principal; les handlers assurent le transport des équipages entre terminaux selon les besoins. Les transports publics ne sont pas directement accessibles depuis l’aire GA, mais des taxis et UBER sont disponibles au terminal nord; les handlers organisent les transferts. Le temps de trajet vers le centre de Bilbao est généralement de 25–30 minutes en taxi ou minibus.
Les redevances d’approche, d’atterrissage, de stationnement, de handling et un transfert entre terminaux totalisent en général environ €170–€300 selon la durée du séjour et les services. Exemple: total d’environ €170 pour approche, atterrissage, stationnement, handling et un transfert entre terminaux. Paiement possible par carte de crédit ou en espèces. Le carburant doit être commandé à l’avance (généralement une heure avant le départ) via le handler; le service est ponctuel mais peut être lent s’il n’est pas préarrangé. Avgas disponible; un numéro d’immatriculation fiscale peut être requis pour une exonération de taxe.
Les installations sur l’aire GA sont minimales; pas de salle dédiée à la préparation des vols ni de PC météo. Un petit salon privé peut être disponible via certains handlers. Pour les douanes et l’immigration, les procédures Schengen standard s’appliquent; les handlers guident les équipages à travers la sécurité et le contrôle des passeports selon les besoins.
Sans handler, les démarches à l’aéroport peuvent être bureaucratiques et impliquent de longues distances; recourir à un handler fluidifie nettement toutes les procédures. L’aéroport convient à l’aviation générale non commerciale, mais il est jugé coûteux et moins pratique que des alternatives proches telles que San Sebastian ou Vitoria.
Informations provenant de ourairports.com:
Source: ourairports.com (import ponctuel)