Pistes
1 RWY, 2188m/7178ft 1 Runway, longueur maximale : 2188m/7178ft (paved)
Source : OpenAIP
03/21
Asphalte
Longueur
2188m
7178ft
7178ft
03/21
Asphalte
Longueur
2188m/7178ft
2188m/7178ft
Force
72/F/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Aucune information sur le carburant disponible.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 1 kt
→L 4 kt
Vent
320° · 4 kt
Température
15°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+
QNH
1023 hPa
Plafond
4700 BKN
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 2300ft
SCT 3200ft
BKN 4700ft
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 03 | →L 4 kt | 1 kt ↑ |
| 21 | ←R 4 kt | 1 kt ↓ |
Max 17°C (1615Z) · Min 10°C (1606Z)
15:00Z → Demain 15:00Z
VFR
[20009KT 9999 SCT025 BKN040]
200° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft · Broken (BKN) 4000ft
15:00Z → 16:00Z
[PROB30 TEMPO 21015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
210° 15 kt G25
15:00Z → 18:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 DZ BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 1000ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
21:00Z → Demain 07:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 BR BKN010]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Demain 11:00Z → Demain 15:00Z
[PROB40 TEMPO 33010KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
330° 10 kt
METAR LECO 151800Z 32004KT 270V010 9999 FEW023 SCT032 BKN047 15/09 Q1023 NOSIG TAF LECO 151400Z 1515/1615 20009KT 9999 SCT025 BKN040 TX17/1615Z TN10/1606Z PROB30 TEMPO 1515/1516 21015G25KT PROB30 TEMPO 1515/1518 3000 DZ BKN010 PROB40 TEMPO 1521/1607 3000 BR BKN010 PROB40 TEMPO 1611/1615 33010KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Net:
€9.67
|
Brut:
€11.70
|
|
Taux de taxe : 21.00%
|
||
Dernière mise à jour 2022-09-14 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Ce que d'autres pilotes disent de LECO
Sebastian
Stationnement de nuit uniquement sur autorisation préalable ; dans notre cas, réponse par e-mail sous 12 heures.
Avgas uniquement en espèces à 2,95 € par litre.
Les redevances se paient au 1er étage du C-Büro ; pour 1 nuit plus l’atterrissage, un peu moins de 40 €, également uniquement en espèces.
Pas de handling nécessaire.
Entrée et sortie via un sas séparé sous la tour de contrôle.
Taxi pour la plage : env. 25 €.
AirfieldBot
Le stationnement d’aviation générale est limité à un maximum de trois places et est soumis à PPR; les demandes par e‑mail reçoivent généralement une réponse en quelques heures. Le stationnement de nuit nécessite une autorisation préalable. Handling obligatoire avec United. Pour les arrivées, inclure tous les noms des passagers et de l’équipage dans l’e‑mail de PPR accélère les formalités. Il existe un terminal et un couloir d’entrée/sortie séparés pour les aéronefs privés. Les plans de vol au départ doivent être validés dans le système AENA avant le paiement, ce qui peut entraîner des retards; un vieil ordinateur est disponible pour une saisie manuelle si nécessaire.
Les redevances d’atterrissage et de nuit sont moyennes; exemple: atterrissage + nuit environ 40 €. Le paiement se fait au 1er étage du C-office, parfois uniquement en espèces. Aucun handling ni Déclaration Générale requis en dessous de 2 t, sauf comme indiqué ci‑dessus. Avgas disponible, mais l’avitaillement peut être retardé lorsque le trafic commercial est en cours de traitement, et davantage de formalités que d’habitude peuvent être exigées.
Des taxis sont facilement disponibles au terminal principal, trajet vers la ville ou la plage environ 25 €; UBER vers un hôtel en ville environ 20 €. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.