Pistes
4 RWY, 4299m/14104ft 4 Runways, longueur maximale : 4299m/14104ft (paved)
11482ft
13083ft
13477ft
14104ft
Disponibilité de carburant
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
200V260
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 18 | ● ←R 12 kt | 10 kt ↑ |
| 14 | ● ←R 16 kt | 0 kt ↑ |
| 32 | ● →L 16 kt | 0 kt ↑ |
| 36 | ● →L 12 kt | 10 kt ↓ |
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LEMD 241700Z 23016KT 200V260 CAVOK 32/01 Q1013 NOSIG TAF LEMD 241700Z 2418/2524 23012KT CAVOK TX29/2516Z TN15/2505Z TEMPO 2418/2420 22017G28KT PROB40 TEMPO 2420/2501 27010KT BECMG 2422/2424 VRB05KT PROB40 TEMPO 2504/2508 22010KT BECMG 2512/2514 32007KT TEMPO 2514/2520 33015G25KT PROB30 TEMPO 2514/2519 SHRA FEW060TCU
Horaires de vol
Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landing min. fee
|
Net:
€145.14
|
Brut:
€175.62
|
|
Taux de taxe : 21.00%
|
||
Dernière mise à jour 2022-08-23 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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AirfieldBot
LEMD est décrit comme extrêmement peu pratique pour l’aviation générale (GA), avec des procédures complexes et peu de soutien pour les vols GA. L’embarquement de passagers depuis le côté ville est particulièrement difficile, avec des temps d’embarquement signalés pouvant atteindre quatre heures. Exemple : redevances totales d’environ €600.