Pistes
2 RWY, 3260m/10695ft 2 Runways, longueur maximale : 3260m/10695ft (paved)
Disponibilité de carburant
AVGAS, Jet A1: H24
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 35 | 0 kt | 2 kt ↑ |
| 27 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 45 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 17 | 0 kt | 2 kt ↓ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 LIFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 FG
Visibilité réduite ou plafond bas.
VV001
Visibilité réduite ou plafond bas.
VV001
METAR LEST 252230Z VRB02KT 9999 FEW013 16/14 Q1022 NOSIG TAF LEST 251700Z 2518/2618 36009KT 9999 SCT030 TX26/2614Z TN12/2605Z PROB40 TEMPO 2602/2609 1500 BR BKN005 PROB40 TEMPO 2602/2608 0350 FG VV001
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
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Le handling est obligatoire pour tous les vols, avec plusieurs agents disponibles ; le service minimal comprend généralement uniquement le transfert vers le terminal et retour. Les frais sont élevés pour la GA non commerciale, un exemple montrant un total d’environ €280 pour atterrissage, stationnement, handling, transport et administration. Les agents de handling incluent Iberia (contact : scqki@iberia.es et scqkq@iberia.es), le stationnement étant coordonné via listascqcoordinacion@aena.es. L’avitaillement (100LL) est disponible mais souvent lent et implique des formalités ; le paiement peut être limité en espèces ou par cartes AIR-BP. L’aéroport est vaste et peu orienté vers la GA légère, ce qui se traduit par de longues distances à pied et des procédures chronophages. Des taxis sont facilement disponibles à la sortie du terminal, prix fixe d’environ €24 pour le centre-ville. Un service de bus vers la ville existe. Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.