Santiago/Rosalía De Castro Aircraft Call Sign According To The Submitted Flight Plan (Fpl). Airport (LEST)
IFRAlvite, Spain
🇪🇸Pistes
2 RWY, 3260m/10695ft 2 Runways, longueur maximale : 3260m/10695ft (paved)
Disponibilité de carburant
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
170V250
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 17 | ←R 6 kt | 8 kt ↑ |
| 27 | →L 9 kt | 5 kt ↑ |
| 45 | ←R 9 kt | 5 kt ↓ |
| 35 | →L 6 kt | 8 kt ↓ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
METAR LEST 220730Z 21010KT 170V250 9999 BKN018 10/08 Q1012 NOSIG TAF LEST 220500Z 2206/2306 24009KT 9999 FEW040 TX18/2214Z TN09/2306Z PROB30 TEMPO 2206/2207 3000 BR BKN010 PROB30 TEMPO 2210/2217 23015G25KT PROB30 TEMPO 2300/2306 3000 BR
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Le handling est obligatoire pour tous les vols, avec plusieurs agents disponibles ; le service minimal comprend généralement uniquement le transfert vers le terminal et retour. Les frais sont élevés pour la GA non commerciale, un exemple montrant un total d’environ €280 pour atterrissage, stationnement, handling, transport et administration. Les agents de handling incluent Iberia (contact : scqki@iberia.es et scqkq@iberia.es), le stationnement étant coordonné via listascqcoordinacion@aena.es. L’avitaillement (100LL) est disponible mais souvent lent et implique des formalités ; le paiement peut être limité en espèces ou par cartes AIR-BP. L’aéroport est vaste et peu orienté vers la GA légère, ce qui se traduit par de longues distances à pied et des procédures chronophages. Des taxis sont facilement disponibles à la sortie du terminal, prix fixe d’environ €24 pour le centre-ville. Un service de bus vers la ville existe. Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.