Pistes
2 RWY, 3260m/10695ft 2 Runways, longueur maximale : 3260m/10695ft (paved)
Disponibilité de carburant
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 35 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 27 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 17 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
| 45 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 LIFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BKN002
METAR LEST 081130Z 31004KT 220V010 9999 BKN023 19/13 Q1024 NOSIG TAF LEST 081100Z 0812/0912 02009KT 9999 SCT025 BKN040 TX21/0813Z TN08/0905Z TEMPO 0812/0816 30010KT TEMPO 0814/0822 BKN010 PROB30 TEMPO 0814/0820 3000 DZ BKN002
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
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Le handling est obligatoire pour tous les vols, avec plusieurs agents disponibles ; le service minimal comprend généralement uniquement le transfert vers le terminal et retour. Les frais sont élevés pour la GA non commerciale, un exemple montrant un total d’environ €280 pour atterrissage, stationnement, handling, transport et administration. Les agents de handling incluent Iberia (contact : scqki@iberia.es et scqkq@iberia.es), le stationnement étant coordonné via listascqcoordinacion@aena.es. L’avitaillement (100LL) est disponible mais souvent lent et implique des formalités ; le paiement peut être limité en espèces ou par cartes AIR-BP. L’aéroport est vaste et peu orienté vers la GA légère, ce qui se traduit par de longues distances à pied et des procédures chronophages. Des taxis sont facilement disponibles à la sortie du terminal, prix fixe d’environ €24 pour le centre-ville. Un service de bus vers la ville existe. Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.