Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 06:30–16:30 UTC; Voir AIP
Été
Douane & Police:
Douanes: disponible • Police: disponible
Pistes
1 RWY, 2825m/9268ft 1 Runway, longueur maximale : 2825m/9268ft (paved)
Source : OpenAIP
18/36
Asphalte
Longueur
2825m
9268ft
9268ft
18/36
Asphalte
Longueur
2825m/9268ft
2825m/9268ft
Force
52/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
HR AD.
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 2 kt
→L 3 kt
Vent
120° · 3 kt
Température
15°C
Point de rosée
3°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1026 hPa
Plafond
Clear
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 18 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 36 | ←R 3 kt | 2 kt ↓ |
Max 18°C (2414Z) · Min 6°C (2506Z)
12:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LETL 241630Z AUTO 12003KT CAVOK 15/03 Q1026 TAF LETL 241100Z 2412/2512 VRB03KT CAVOK TX18/2414Z TN06/2506Z
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de LETL
Elmar
Arrivé des Channel Islands pour douanes et immigration. PPR 48 h requis par e-mail – réponse reçue rapidement avec les détails.
Terrain VFR uniquement et air-to-air. L’AIP fournit des consignes très précises d’intégration dans le circuit – un peu trop précises vu le faible trafic apparent.
Ravitaillement AirBP rapide au sol. Ensuite escortés par la sécurité jusqu’au terminal – l’aire de trafic vide est en haute sécurité. Malgré le bon déroulement, la rotation a pris presque 2 heures en raison de l’attente de la Guardia Civil et de l’obligation d’un retour escorté jusqu’à l’aéronef.
Facture d’atterrissage reçue par e-mail : EUR 10,31 pour 1315 kg.
AVGAS 100LL : environ EUR 3,53/litre (inclut divers frais).
AirfieldBot
PPR requis par e-mail 24 heures à l'avance. Paiement de la redevance d'atterrissage possible par e-mail. Attention : FOD sur l'aire de trafic. L'aérodrome sert également de cimetière d'aéronefs. Exemple : redevance d'atterrissage environ €10.