Pistes
1 RWY, 700m/2296ft 1 Runway, longueur maximale : 700m/2296ft (paved)
2296ft
Disponibilité de carburant
AVGAS: Libre-service
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Activité orageuse prévue ou signalée.
TS
Direction du vent rapidement variable signalée.
220V290
METAR: 8 h · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 27 | →L 2 kt | 11 kt ↑ |
| 09 | ←R 2 kt | 11 kt ↓ |
Aucun TAF disponible.
METAR LFBS 091800Z AUTO 26011KT 220V290 9999 TS ///CB 26/20 Q1014
Horaires de vol
Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Frais d'atterrissage , MMD - MTOW Jusqu'à 1500kg
|
Net:
€4.17
|
Brut:
€5.00
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
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Dernière mise à jour 2019-07-16 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Ce que d'autres pilotes disent de LFBS
Paul
Terrain accueillant, avec une activité variée (hydravion, école, aéroclubs), restaurant en bord de piste, et hôtels à proximité.
100LL disponible en self service par carte Total.
Attention aux zones militaires alentours et procédures locales (en particulier la zone en bout de montée initiale 27 qui en cas d'activation empêche les départs direct vers le Nord...)
AirfieldBot
La tour est en service en semaine pour l’entraînement IFR ; sinon, l’aérodrome est non contrôlé. Approches et départs IFR possibles lorsque la tour est en service. Avgas disponible uniquement avec une Total Card ; dans certains cas, une assistance locale peut être organisée pour un paiement en espèces. Pas de redevances d’atterrissage ni de stationnement. Exemple : contact taxi 05.58.78.00.85 ou taxisbiscarrossais@gmail.com. Les toilettes peuvent être indisponibles ou verrouillées. Lancements au treuil de planeurs sur le terrain, et zones réglementées militaires à l’ouest et au nord du terrain, certaines jusqu’au sol ; voir l’AIP/NOTAM pour les procédures et les détails du tour de piste.