Commentaires de pilotes de Paul

Terrain accueillant, avec une activité variée (hydravion, école, aéroclubs), restaurant en bord de piste, et hôtels à proximité. 100LL disponible en self service par carte Total. Attention aux zones militaires alentours et procédures locales (en particulier la zone en bout de montée initiale 27 qui en cas d'activation empêche les départs direct vers le Nord...)

Petit terrain très sympatique, restaurant très bon en bord de taxiway, Avgas disponible sur demande au gestionnaire. En cas de besoin de parking, mieux vaut appeler le gestionnaire dont le numéro est sur la VAC.

Le tour de piste parfois chargé avec un mélange Bizjet, légers, hélicoptères militaires et 2 écoles présentes sur la plateforme avec un agent AFIS pour réguler... Très bon niveau de service au sol, accès piste, 2 bons restaurants en bout de piste, Taxi pour la gare en Ville ou TGV à l'extérieur. Avitaillement possible en JETA1 et 100LL en self-service ou camion par carte total ou CB.

Aéroport avec une activité Commerciale régulière de Novembre à Mars activant le PCZSAR, et rendant obligatoire la détention d'une carte CIME pour accéder à son avion au parking en zone Sud.

Posé un jour férié, en auto info. JETA1 et 100LL disponibles en self service, tarif très bon. Petite activité planneur sur la piste en herbe en saison.