Aéroport Valence Chabeuil (LFLU) IFR

Valence-Chabeuil (LFLU) est un aérodrome simple et accueillant pour l’aviation générale (GA), adapté aux opérations IFR et VFR. Les procédures IFR ne sont disponibles que pendant les heures ATS, avec service radio en anglais pendant les heures AFIS; en dehors de ces horaires, les arrivées nécessitent une coordination préalable. Pour quitter le terrain lorsque l’ATS est hors service, un code de portail doit être demandé au moins 24 h à l’avance (ou avant le vendredi midi pour le week-end), ce que certains jugent moins pratique qu’ailleurs. L’AFIS est disponible en français et en anglais en semaine; en dehors de ces périodes, l’auto-information en français est obligatoire. Les taxes d’atterrissage sont modérées. Exemple: environ 15 €. Les redevances d’éclairage pour les atterrissages de nuit sont jugées chères. Le paiement des taxes et du carburant se fait dans le bâtiment principal, la procédure pouvant être lente. Carburant (Avgas) disponible avec cartes Total ou AIRCRAFT ainsi qu’avec les principales cartes bancaires; l’avitaillement est généralement simple et rapide. Les installations sont basiques, sans restaurant ni café sur le terrain; un petit bar a parfois été ouvert. L’aéroport est proche de la ville de Valence; la sortie du terminal se trouve à environ 70 m au sud-ouest de la station carburant. Les taxis vers la ville coûtent environ 20 €. Douanes et Police exigent PPR/PN 24 h à l’avance via l’exploitant de l’aéroport ou CLI Lyon (TEL: 0800 819 969, E-mail: cli-lyon@douane.finances.gouv.fr). Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. Le terrain offre une longue piste avec ILS au nord et des approches généralement peu complexes. Le Mistral peut être fort dans la région. L’aéroport convient aux escales techniques et aux rotations rapides, mais offre des prestations limitées au-delà des services essentiels.