Douane & Police:
disponible
Pistes
2 RWY, 1220m/4002ft 2 Runways, longueur maximale : 1220m/4002ft (paved)
Source : OpenAIP
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Ce que d'autres pilotes disent de LFEY
Peter
La bonne nouvelle est qu’en plus des approches RNAV LNAV sur 14/32, il existe désormais une piste en herbe transversale 04/22 de 575 mètres, disponible lorsque le vent de travers dépasse 15 nœuds.
De même, le stationnement, qui était autrefois un cauchemar, a été grandement amélioré avec 4 zones de stationnement dédiées pouvant accueillir 90 avions. Lorsque je suis venu en milieu de semaine ou hors saison, le stationnement n’a pas posé de problème ; mais on m’a indiqué que cela peut encore être assez chargé les week‑ends au plus fort de l’été. On peut téléphoner à l’avance pour vérifier ; mais on ne peut pas réserver.
Le manque de transport depuis le terrain — et même sur l’île elle‑même — ne peut pas être trop souligné. Il n’y a que deux taxis sur l’île, l’un conduit par Isabelle, ou un bus local qui ne circule que 3 fois par jour. Soit vous apportez vos propres vélos, soit vous vous assurez qu’un moyen de transport a été préalablement organisé [voir le lien de l’Office de Tourisme ci‑dessous].
J’ai séjourné à Les Voyageurs, que j’ai trouvé très pratique et satisfaisant.
Lors de notre voyage PPL/IR en 2025, nous avons bien mangé à Ma Reserve.
[Pour les amateurs d’histoire, juste derrière l’hôtel se trouve le musée de l’île, qui a repris la maison occupée par Madame Petain, qui y vivait tandis que son mari — Marshal Petain — était incarcéré sur l’île après la Seconde Guerre mondiale. Sa tombe — au cimetière local — et sa cellule — au fort local — se visitent. Bien que le musée soit désormais 'fermé', on peut, via l’Office de Tourisme, obtenir une clé permettant de consulter une salle dédiée à cette période de l’histoire.]
Île d'Yeu est plus petite — et à certains égards plus sauvage — que sa homologue Belle Île. C’est néanmoins un endroit merveilleux si vous aimez le calme, la nature et la marche/le vélo, avec la commodité d’arriver par les airs.
Il existe une page de l’Office de Tourisme bien conçue et utile, disponible en anglais.
AirfieldBot
LFEY propose des approches VFR et GNSS (LNAV/VNAV) sur les pistes 14 et 32, avec une piste en herbe transversale (04/22, 575 m) disponible lorsque le vent de travers dépasse 15 kt. AFIS uniquement en français; l’anglais peut être accepté, mais une bonne maîtrise du français est fortement recommandée pour la sécurité. Pas de PPR requis, et un plan de vol n’est généralement pas nécessaire en VFR. L’évitement du survol de la ville est demandé en approche. Les vents de travers et forts sont fréquents, et l’aérodrome peut être affecté par la brume de mer.
Le stationnement est disponible sur aires en dur et en herbe, avec quatre zones dédiées pouvant accueillir jusqu’à 90 aéronefs. L’attribution des places est gérée par le personnel AFIS. En dehors des week‑ends d’été de pointe (mi‑juillet à fin août), la capacité est en général suffisante, mais peut devenir saturée durant ces périodes; les appels préalables sont suggérés, bien qu’aucune réservation ne soit possible. Des chaînes d’amarrage sont présentes sur l’aire en dur, mais les pilotes doivent apporter leur propre matériel d’amarrage.
Pas de carburant à LFEY. Les cartes bancaires sont acceptées pour les redevances d’atterrissage et de stationnement. Exemple: atterrissage env. €10; stationnement env. €10 par jour; atterrissage et huit jours de stationnement env. €100.
Les options de transport depuis l’aérodrome sont limitées: il n’y a que deux taxis sur l’île, difficiles à réserver aux heures d’affluence ou sans préavis. Un bus local circule trois fois par jour; horaires en ligne. La location de vélos est très répandue; les vélos peuvent être pré‑réservés pour livraison à l’aérodrome pour env. €10 et constituent le meilleur moyen de découvrir l’île. La ville de Port Joinville se situe à environ 2,5 km de l’aéroport (environ 7–30 minutes à pied).
Installations: aires de stationnement en dur et en herbe; aucun carburant ni service de maintenance sur site. Hébergement disponible à Port Joinville; plusieurs hôtels jugés satisfaisants par des pilotes.
Procédure de réduction du bruit: éviter le survol des zones habitées en approche. Des atterrissages par vent de travers peuvent être nécessaires en raison des vents dominants et de l’orientation des pistes; prudence concernant la pente descendante en piste 33 avec un dépassement conduisant vers la mer.
Numéros de contact: La Roue Libre/SARL FACK location de vélos +33 2 51 29 20 70; Soën Villarbu taxi +33 6 11 28 54 07.
LFEY est une destination GA accueillante avec un personnel aimable, des approches fiables, une bonne capacité de stationnement hors périodes de pointe, mais sans carburant ni maintenance et avec un transport au sol limité — la location de vélos est fortement recommandée aux pilotes de passage.
Informations provenant de ourairports.com:
- 2014-06-17: Locations de vélos et scooters disponibles; redevances 24 h signalées (Cessna 310 ~€12.20; stationnement €13.20); stationnement souvent complet en été.
Source: ourairports.com (importation unique)