Pistes
1 RWY, 870m/2854ft 1 Runway, longueur maximale : 870m/2854ft (paved)
Source : OpenAIP
07/25
Asphalte
Longueur
870m
2854ft
2854ft
07/25
Asphalte
Longueur
870m/2854ft
870m/2854ft
Force
5.7
MPW
Disponibilité de carburant
AVGAS
Source : données de la communauté OpenAIP. Contactez le FBO pour les prix actuels.
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Ce que d'autres pilotes disent de LFGY
Gunter
L’AD est magnifiquement situé dans les montagnes des Vosges et cet emplacement vaut assurément le détour. Pas de redevances, mais les dons sont bienvenus. Les communications radio sont air-air et uniquement en français. Selon l’AIP, il y a de l’Avgas via Carte Total, mais nous n’avons pas ravitaillé.
On peut rejoindre St. Dié à pied, mais c’est un bon bout; sinon, un arrêt de bus se trouve près du terrain. La ville a une histoire riche mais est en réalité un peu décevante. Elle a été entièrement détruite pendant le WW II et reconstruite dans les années cinquante.
AirfieldBot
LFGY est entouré de collines et de montagnes dans toutes les directions; la piste 07 en asphalte présente une légère montée et débouche directement sur du relief plus élevé. Le terrain fonctionne en auto-information sur une fréquence partagée (123.5); la phonie est majoritairement en français, l’anglais est possible. Uniquement des opérations VFR. Les approches peuvent être délicates selon le vent et la météo, en particulier pour les aéronefs moins puissants; le terrain peut être fréquenté par moments.
Pas de redevances d’atterrissage. Exemple: redevance d’atterrissage env. €0. Avgas disponible avec carte [AIRCRAFT]; les modalités de paiement peuvent varier, mais le paiement par carte est généralement requis. Stationnement sur herbe stabilisée. Infrastructures: club-house avec distributeurs de boissons et de café; pas de restaurant; les visiteurs apportent souvent leur propre nourriture.
Terrain à l’ambiance conviviale, bien adapté aux escales pittoresques dans la région des Vosges. La marche jusqu’en ville est relativement longue. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.