Aéroport Bastia Poretta (LFKB)

LFKB (Bastia Poretta) est généralement accueillant pour la GA et propose des procédures VFR et IFR, y compris des approches ILS, VOR et NDB. Le handling est obligatoire pour tous les vols GA et doit être demandé via le portail MyHandling ou touchngo.fr; les demandes directes par e‑mail sont souvent ignorées ou retardées. Un PPR est requis pour le stationnement, surtout en été en raison du parking GA limité, et la confirmation peut n’être donnée que peu avant l’arrivée. À l’arrivée et au départ, tous les déplacements entre le terminal et l’aéronef se font par navette — l’accès piéton à l’aire de trafic n’est pas autorisé. Les contrôles de sûreté s’effectuent via le terminal principal des compagnies, causant parfois des retards, notamment en période de forte affluence ou lorsque les handlers sont occupés par le trafic commercial.

Les redevances d’atterrissage, de stationnement et de handling sont modérées pour un aéroport régional, mais peuvent s’additionner. Pour de courts séjours (1 nuit), le total est généralement d’environ €70 à €80; pour des séjours plus longs (3–7 nuits), les redevances combinées (atterrissage, stationnement, handling) ont varié d’environ €70 à €220 selon la durée et les services. Exemple: atterrissage environ €20–€70, handling environ €35–€40, stationnement par nuit environ €8–€10. Des redevances d’escale ou passager supplémentaires peuvent s’appliquer. Le paiement se fait généralement directement auprès du handler ou du conducteur de la navette par carte bancaire.

AVGAS et Jet A1 sont disponibles sur l’aire GA via une pompe BP en libre-service; une carte BP est requise pour le self-service. Sans carte BP, prévoyez des attentes significatives, l’agent carburant donnant priorité au trafic de ligne; le paiement par carte bancaire n’est possible qu’en présence de l’agent. Les escales carburant sont parfois gratuites mais pas systématiquement — à confirmer à l’avance.

Des comptoirs de location de voitures se trouvent dans le terminal principal, avec plusieurs agences; les véhicules peuvent être arrangés à l’arrivée ou à l’avance. Les taxis vers le centre de Bastia coûtent environ €50; un bus public à cadence horaire offre une alternative moins chère. Des hôtels sont disponibles à proximité à quelques minutes en voiture.

L’ATC est décrit comme aimable et efficace, avec des consignes claires en anglais. L’aéroport peut être chargé par le trafic commercial, entraînant des temps d’attente imprévisibles pour le handling ou l’avitaillement. Tous les passagers doivent présenter une pièce d’identité avec photo pour les contrôles de sûreté; prévoyez du temps supplémentaire pour ces démarches.

Pour la douane/l’immigration lors d’un départ de France ou de l’espace Schengen, se présenter au poste de police du terminal conformément aux procédures officielles.

Dans l’ensemble, LFKB convient à la GA non commerciale, mais attendez-vous à une certaine complexité procédurale et à des retards occasionnels dus au handling obligatoire et aux installations partagées avec les opérations de ligne. Voir AIP/NOTAM pour les détails opérationnels. Contact: +33495545411 ou ops@satab.aero.