Aéroport Figari Sud Corse (LFKF) IFR
Figari, Corse, France 🇫🇷
Pistes
1 RWY, 2480m/8136ft 1 Runway, longueur maximale : 2480m/8136ft (paved)
Ce que d'autres pilotes disent de LFKF
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Le PPR est obligatoire pour le stationnement d’aviation générale à Figari, avec des demandes au moins trois jours à l’avance via pce.ag@sudcorse.cci.fr; une confirmation écrite est nécessaire avant d’envisager de rester. En été et en périodes chargées, le stationnement est limité et le PPR s’applique au stationnement et, dans certains cas, au carburant avec assistance. Pour les arrivées internationales, le contrôle des passeports est requis et n’est possible que lorsque la police est présente.
Des approches ILS sont disponibles (notamment ILS 23 avec arc DME), et les opérations IFR et VFR sont prises en charge. Carburant (Avgas et Jet A1) disponible; l’Avgas peut être en self-service avec carte Total ou avec assistance sur demande à la radio. Des retards peuvent survenir aux heures de pointe des compagnies aériennes et des jets d’affaires, notamment pour le carburant ou le roulage en raison de la remontée de piste sur piste unique.
Les redevances d’atterrissage pour GA sont généralement faibles; Exemple: redevance d’atterrissage d’environ €20. Des frais de stationnement peuvent s’appliquer selon la durée et la saison; Exemple: six nuits de stationnement environ €100. Pour les aéronefs de moins de 2 tonnes, les redevances d’atterrissage et de stationnement ont parfois été exonérées, sans garantie.
Des voitures de location sont facilement disponibles à l’aéroport, souvent préférables aux taxis en raison du coût et de la disponibilité. Bonifacio est à environ 15 minutes en voiture, Porto Vecchio à environ 25 minutes. Les taxis vers Bonifacio coûtent autour de €50 par trajet. Les installations comprennent un terminal GA (parfois non doté en personnel), mais des services tels que des points d’amarrage peuvent être limités—apportez vos propres cordes ou ancres en cas de vent. L’aire de stationnement en herbe peut être sableuse avec des pierres tranchantes.
Attendez-vous à des vents forts et à de la turbulence fréquents en approche, surtout sur la piste 14 ou 23; sécurisez bien l’aéronef au parking. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM pour les exigences en vigueur.
Figari offre un accès pratique au sud de Corsica avec un ATC accueillant et des opérations efficaces lorsque les procédures sont suivies.
Disponibilité de carburant
Source : données de la communauté OpenAIP. Contactez le FBO pour les prix actuels.
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