Pistes
2 RWY, 3560m/11679ft 2 Runways, longueur maximale : 3560m/11679ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 UTC
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 3 kt
→L 4 kt
Vent
250° · 5 kt
Température
25°C
Point de rosée
15°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1011 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Becoming (BECMG)
[19012KT]
→ 190° 12 kt
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 31 | →L 4 kt | 3 kt ↑ |
| 13 | ←R 4 kt | 2 kt ↓ |
Max 30°C (1512Z) · Min 17°C (1603Z)
09:00Z → 11:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
11:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 19012KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
190° 12 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Demain 10:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
23:00Z → Demain 08:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 0805 FG]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
805 m · Fog (FG)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 FG
Demain 10:00Z → Demain 15:00Z
VFR
[BECMG 19010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
190° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LFML 150930Z AUTO 25005KT CAVOK 25/15 Q1011 BECMG 19012KT TAF LFML 150800Z 1509/1615 VRB02KT CAVOK TX30/1512Z TN17/1603Z BECMG 1511/1513 19012KT BECMG 1518/1519 VRB02KT PROB30 TEMPO 1523/1608 0800 FG VV/// BECMG 1610/1613 19010KT
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AirfieldBot
Le handling est obligatoire pour tous les aéronefs. Agents de handling: Jetex et Aviapartner. Exemple: redevance de handling env. 140 €. Redevance d’atterrissage et de stationnement le même jour env. 90 €. Les charges minimales totales pour l’atterrissage, le handling et une nuit de stationnement peuvent atteindre env. 400 €, avec une majoration dominicale possible de 50 %. Le stationnement au-delà d’une nuit entraîne des frais supplémentaires, p. ex. env. 30 € par jour supplémentaire. Les opérations cessent à 21:30 heure locale.
Le terminal GA est séparé et idéalement situé près du bureau Jetex, avec un accès facile de l’aire de trafic au bâtiment. Le contrôle sol (GND) assiste pour les postes de stationnement, qui peuvent prêter à confusion. Le port d’un gilet haute visibilité est obligatoire lors des déplacements sur l’aire de trafic. Des services de location de voitures sont disponibles sur site, et le taxi vers la ville coûte env. 60 € par trajet.
Un support technique pour les aéronefs Columbia/Cessna 400 est disponible chez Aeromechanic à Parking Fores, Tél. 0442770510. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. Les coûts globaux élevés rendent cet aéroport moins attractif pour la GA non commerciale par rapport aux alternatives de la région.