Pistes
1 RWY, 3500m/11482ft 1 Runway, longueur maximale : 3500m/11482ft (paved)
Source : OpenAIP
13L/31R
Béton
Longueur
3500m
11482ft
11482ft
13L/31R
Béton
Longueur
3500m/11482ft
3500m/11482ft
Force
58/R/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 4 kt
→L 2 kt
Vent
280° · 5 kt
Température
31°C
Point de rosée
18°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1020 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 31 | →L 2 kt | 4 kt ↑ |
| 13 | ←R 2 kt | 4 kt ↓ |
Max 34°C (2914Z) · Min 20°C (3004Z)
09:00Z → 11:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
11:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 24010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
240° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Demain 00:00Z → Demain 08:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO BKN004]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 400ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 LIFR
Demain 12:00Z → Demain 15:00Z
VFR
[BECMG 21010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
210° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LFML 291030Z AUTO 28005KT CAVOK 31/18 Q1020 NOSIG TAF LFML 290800Z 2909/3015 VRB02KT CAVOK TX34/2914Z TN20/3004Z BECMG 2911/2913 24010KT BECMG 2918/2920 VRB02KT PROB40 TEMPO 3000/3008 BKN004 BECMG 3012/3014 21010KT
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AirfieldBot
Le handling est obligatoire pour tous les aéronefs. Agents de handling: Jetex et Aviapartner. Exemple: redevance de handling env. 140 €. Redevance d’atterrissage et de stationnement le même jour env. 90 €. Les charges minimales totales pour l’atterrissage, le handling et une nuit de stationnement peuvent atteindre env. 400 €, avec une majoration dominicale possible de 50 %. Le stationnement au-delà d’une nuit entraîne des frais supplémentaires, p. ex. env. 30 € par jour supplémentaire. Les opérations cessent à 21:30 heure locale.
Le terminal GA est séparé et idéalement situé près du bureau Jetex, avec un accès facile de l’aire de trafic au bâtiment. Le contrôle sol (GND) assiste pour les postes de stationnement, qui peuvent prêter à confusion. Le port d’un gilet haute visibilité est obligatoire lors des déplacements sur l’aire de trafic. Des services de location de voitures sont disponibles sur site, et le taxi vers la ville coûte env. 60 € par trajet.
Un support technique pour les aéronefs Columbia/Cessna 400 est disponible chez Aeromechanic à Parking Fores, Tél. 0442770510. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. Les coûts globaux élevés rendent cet aéroport moins attractif pour la GA non commerciale par rapport aux alternatives de la région.