Pistes
1 RWY, 3500m/11482ft 1 Runway, longueur maximale : 3500m/11482ft (paved)
11482ft
Disponibilité de carburant
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
FG
Visibilité réduite ou plafond bas.
VV///
Visibilité réduite ou plafond bas.
VV000
Tendance 2 h
Visibilité réduite ou plafond bas.
METAR: 33 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 13 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 31 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 FG
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
METAR LFML 290400Z AUTO 09006KT 9999 FEW007 23/20 Q1019 TEMPO 0600 FG VV/// TAF LFML 290200Z 2903/3009 VRB03KT CAVOK TX33/2912Z TN21/2905Z PROB40 TEMPO 2903/2907 4000 BR BKN008 PROB30 TEMPO 2903/2906 0600 FG VV/// BECMG 2910/2913 23010KT BECMG 2918/2920 VRB03KT TEMPO 2920/3008 BKN010 PROB40 TEMPO 3000/3006 3000 BR OVC008
Liens utiles
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AirfieldBot
Le handling est obligatoire pour tous les aéronefs. Agents de handling: Jetex et Aviapartner. Exemple: redevance de handling env. 140 €. Redevance d’atterrissage et de stationnement le même jour env. 90 €. Les charges minimales totales pour l’atterrissage, le handling et une nuit de stationnement peuvent atteindre env. 400 €, avec une majoration dominicale possible de 50 %. Le stationnement au-delà d’une nuit entraîne des frais supplémentaires, p. ex. env. 30 € par jour supplémentaire. Les opérations cessent à 21:30 heure locale.
Le terminal GA est séparé et idéalement situé près du bureau Jetex, avec un accès facile de l’aire de trafic au bâtiment. Le contrôle sol (GND) assiste pour les postes de stationnement, qui peuvent prêter à confusion. Le port d’un gilet haute visibilité est obligatoire lors des déplacements sur l’aire de trafic. Des services de location de voitures sont disponibles sur site, et le taxi vers la ville coûte env. 60 € par trajet.
Un support technique pour les aéronefs Columbia/Cessna 400 est disponible chez Aeromechanic à Parking Fores, Tél. 0442770510. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. Les coûts globaux élevés rendent cet aéroport moins attractif pour la GA non commerciale par rapport aux alternatives de la région.