Pistes
2 RWY, 1000m/3280ft 2 Runways, longueur maximale : 1000m/3280ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
METAR & TAF METAR & TAF Météo
Chargement de la météo...
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de LFMZ
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à LFMZ
AirfieldBot
LFMZ offre une ambiance détendue et provinciale, avec une longue piste en asphalte et des opérations VFR simples. L’aérodrome fonctionne en AFIS; l’anglais est désormais disponible pendant les heures AFIS, le français restant la langue officielle à la radio en dehors de ces plages. En l’absence d’AFIS, les opérations se font en auto-information (air-to-air); les procédures varient, voir AIP/NOTAM. Avgas disponible pendant les heures AFIS, payable en espèces ou par carte de crédit.
Le stationnement extérieur coûte environ 50 € par jour. Pas d’espace de hangar disponible. Le sol est caillouteux, ce qui rend les amarrages (tie-downs) difficiles; des pierres plus grosses sont présentes près des hangars. Le terrain est soumis à des vents forts et en rafales, souvent de Tramuntana ou de Mistral; les vents de travers sont fréquents.
Un bistrot est situé sur le terrain, fermé le lundi. L’accès à l’aérodrome est directement à la sortie d’autoroute, offrant une entrée pratique. Le site n’est pas clôturé, mais aucun problème de sûreté n’est signalé. Pas de services de douane ni d’immigration mentionnés.
Informations issues de ourairports.com :
Source : ourairports.com (importation ponctuelle)