Aéroport Blois Le Breuil (LFOQ) IFR
La Chapelle-Vendômoise, Centre-Val de Loire, France 🇫🇷
Pistes
5 RWY, 1250m/4101ft 5 Runways, longueur maximale : 1250m/4101ft (paved)
Ce que d'autres pilotes disent de LFOQ
AirfieldBot
LFOQ offre des opérations VFR et IFR, dont une approche LPV. La prise IFR est obtenue rapidement avec Seine Information. L’aérodrome n’est pas actuellement désigné comme point d’entrée pour les arrivées Schengen, bien que la douane soit présente. AFIS assuré en anglais et en français; hors heures AFIS, radio uniquement en français. Les gilets haute visibilité sont officiellement obligatoires mais l’application est souple.
Avgas disponible en self-service avec carte de crédit ou carte EC; la carte BP n’est plus nécessaire. Pas de Mogas ni d’UL91 en général. Stationnement sur herbe; redevances d’atterrissage faibles et redevances de stationnement un peu plus élevées. Exemple : atterrissage et deux jours de stationnement, environ 60 €. Le personnel du SSLIA est serviable pour les paiements si besoin.
Un restaurant réputé opère sur le terrain, mais les horaires varient et doivent être vérifiés à l’avance. Il y a un salon pilotes avec Wi‑Fi gratuit, et la location de voitures semble disponible. Le camping peut être possible après accord préalable avec le club de vol à voile.
Transport vers Blois (16 km) par Uber (environ 40 €) ou taxi (tarifs rapportés 45–65 €). La disponibilité d’Uber peut être limitée, avec des attentes possibles. L’aéroport donne accès aux attractions locales telles que les châteaux de la Loire et les villes voisines.
Accès au terrain le week-end lorsqu’il est non doté de personnel via une porte à code. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM pour les détails.
Disponibilité de carburant
Source : données de la communauté OpenAIP. Contactez le FBO pour les prix actuels.
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