Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 07:00–11:00 HL; Lun–Ven 13:00–16:00 HL; PPR en dehors de ces horaires
Douane & Police:
Douanes: PPR Tous les jours 07:00–19:00 HL • Police: PPR Tous les jours 07:00–19:00 HL
Pistes
1 RWY, 1440m/4724ft 1 Runway, longueur maximale : 1440m/4724ft (paved)
Source : OpenAIP
14L/32R
Asphalte
Longueur
1440m
4724ft
4724ft
14L/32R
Asphalte
Longueur
1440m/4724ft
1440m/4724ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Libre-service · 0000-0000+1 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 7 kt
Vent
320° · 7 kt
Température
19°C
Point de rosée
14°C
Visibilité
10km+
QNH
1020 hPa
Plafond
2400 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 1900ft
BKN 2400ft
METAR: 60 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 32 | 0 kt | 7 kt ↑ |
| 14 | 0 kt | 7 kt ↓ |
Aucun TAF disponible.
METAR LFOV 270730Z AUTO 32007KT 290V020 9999 SCT019 BKN024 19/14 Q1020
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee , MTOW - MTOW up to 1999kg
|
Net:
€7.50
|
Brut:
€9.00
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2022-01-21 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LFOV
Paul
Aeroport très bien équipé, agréable, avec bon niveau de services, carburants en carte Total.
AirfieldBot
Procédures IFR disponibles. Le personnel est généralement décrit comme accueillant, bien qu’un rapport mentionne un directeur peu aimable. Carburant disponible avec carte Total ou par carte de crédit pendant les heures d’ouverture de la tour (TWR). Les redevances de stationnement pour des postes sur l’aire de trafic peuvent être élevées ; un exemple fait état d’un montant initial proche de €200, ensuite réduit de 50%. Aucune taxe d’atterrissage n’a été payée dans un cas, mais une facturation ultérieure peut suivre. L’aéroport est généralement calme et la ville voisine présente un intérêt historique.