Pistes
1 RWY, 1847m/6059ft 1 Runway, longueur maximale : 1847m/6059ft (paved)
Source : OpenAIP
03/21
Béton
Longueur
1847m
6059ft
6059ft
03/21
Béton
Longueur
1847m/6059ft
1847m/6059ft
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion · 0500-2200 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 9 kt
←R 5 kt
Vent
240° · 10 kt
Température
29°C
Point de rosée
15°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1013 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 21 | ←R 5 kt | 9 kt ↑ |
| 03 | →L 5 kt | 9 kt ↓ |
Demain 16:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 31010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
310° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Demain 10:00Z → Demain 16:00Z
VFR
[BECMG 24015G25KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
240° 15 kt G25 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Demain 10:00Z
VFR
[25010KT 9999 NSW NSC]
250° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFPB 041930Z AUTO 24010KT CAVOK 29/15 Q1013 NOSIG TAF LFPB 041700Z 0418/0518 25010KT CAVOK BECMG 0510/0512 24015G25KT BECMG 0516/0518 31010KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee , MTOW - MTOW up to 6000kg
|
Net:
€189.76
|
Brut:
€227.71
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2022-02-02 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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AirfieldBot
Le handling est obligatoire et disponible via plusieurs agents, dont Advanced Air Support et Darta. Les redevances sont élevées pour la GA non commerciale; un séjour de deux jours coûte environ 920 € tout compris. Exemple: handling, parking et sûreté pour un court séjour environ 920 €. Pas d'Avgas disponible. Le carburant nécessite une commande préalable et est décrit comme coûteux.
Les transports publics vers le centre de Paris prennent environ une heure; un transfert en taxi vers le centre-ville dure environ 30 minutes et coûte environ 40 €. La configuration de l'aéroport paraît complexe mais reste gérable pour une première visite. Les arrivées IFR utilisent des procédures RNAV standard avec des vecteurs radar de Charles de Gaulle Approach; les cartes peuvent être détaillées et il est important de bien comprendre les arrivées RNAV. Les départs peuvent exiger de préciser à l'avance la route de départ RNAV exacte.
Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.