Pistes
3 RWY, 2991m/9812ft 3 Runways, longueur maximale : 2991m/9812ft (paved)
Disponibilité de carburant
Jet A1: Camion · 0500-2200 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 03 | →L 3 kt | 5 kt ↑ |
| 07 | →L 6 kt | 2 kt ↑ |
| 09 | →L 6 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 6 kt | 0 kt ↑ |
| 25 | ←R 6 kt | 2 kt ↓ |
| 21 | ←R 3 kt | 5 kt ↓ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LFPB 172300Z AUTO 36006KT 320V030 CAVOK 21/16 Q1019 NOSIG TAF LFPB 171700Z 1718/1818 24005KT CAVOK PROB30 TEMPO 1816/1818 VRB15G25KT -TSRA SCT080CB
Horaires de vol
Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee , MTOW - MTOW up to 6000kg
|
Net:
€189.76
|
Brut:
€227.71
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
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Dernière mise à jour 2022-02-02 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Le handling est obligatoire et disponible via plusieurs agents, dont Advanced Air Support et Darta. Les redevances sont élevées pour la GA non commerciale; un séjour de deux jours coûte environ 920 € tout compris. Exemple: handling, parking et sûreté pour un court séjour environ 920 €. Pas d'Avgas disponible. Le carburant nécessite une commande préalable et est décrit comme coûteux.
Les transports publics vers le centre de Paris prennent environ une heure; un transfert en taxi vers le centre-ville dure environ 30 minutes et coûte environ 40 €. La configuration de l'aéroport paraît complexe mais reste gérable pour une première visite. Les arrivées IFR utilisent des procédures RNAV standard avec des vecteurs radar de Charles de Gaulle Approach; les cartes peuvent être détaillées et il est important de bien comprendre les arrivées RNAV. Les départs peuvent exiger de préciser à l'avance la route de départ RNAV exacte.
Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.