Pistes
1 RWY, 1847m/6059ft 1 Runway, longueur maximale : 1847m/6059ft (paved)
Source : OpenAIP
03/21
Béton
Longueur
1847m
6059ft
6059ft
03/21
Béton
Longueur
1847m/6059ft
1847m/6059ft
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion · 0500-2200 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 1 kt
Vent
0° · 1 kt
Température
26°C
Point de rosée
18°C
Visibilité
10km+
QNH
1009 hPa
Plafond
Clear
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 03 | 0 kt | 1 kt ↑ |
| 21 | ←R 1 kt | 1 kt ↓ |
18:00Z → 20:00Z
VFR
[28010KT 9999 -TSRA FEW020 BKN090]
280° 10 kt · 9.7 km · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 9000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
18:00Z → 20:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO VRB20G30KT 1996]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 20 kt G30 · 2.0 km
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
20:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 28010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
280° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFPB 031800Z AUTO VRB01KT 9999 ///CB 26/18 Q1009 TAF LFPB 031700Z 0318/0418 28010KT 9999 -TSRA FEW020 BKN090CB PROB30 TEMPO 0318/0320 VRB20G30KT 2000 BECMG 0320/0322 CAVOK
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
Entrez ETA/ETD et connectez-vous pour définir votre immatriculation et obtenir des tarifs personnalisés.
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de LFPB
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à LFPB
AirfieldBot
Le handling est obligatoire et disponible via plusieurs agents, dont Advanced Air Support et Darta. Les redevances sont élevées pour la GA non commerciale; un séjour de deux jours coûte environ 920 € tout compris. Exemple: handling, parking et sûreté pour un court séjour environ 920 €. Pas d'Avgas disponible. Le carburant nécessite une commande préalable et est décrit comme coûteux.
Les transports publics vers le centre de Paris prennent environ une heure; un transfert en taxi vers le centre-ville dure environ 30 minutes et coûte environ 40 €. La configuration de l'aéroport paraît complexe mais reste gérable pour une première visite. Les arrivées IFR utilisent des procédures RNAV standard avec des vecteurs radar de Charles de Gaulle Approach; les cartes peuvent être détaillées et il est important de bien comprendre les arrivées RNAV. Les départs peuvent exiger de préciser à l'avance la route de départ RNAV exacte.
Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.