Pistes
4 RWY, 4200m/13779ft 4 Runways, longueur maximale : 4200m/13779ft (paved)
Source : OpenAIP
08L/26R
Béton
Longueur
4142m
13589ft
13589ft
08R/26L
Béton
Longueur
2700m
8858ft
8858ft
09R/27L
Asphalte
Longueur
4200m
13779ft
13779ft
09R/27L
Béton
Longueur
2700m
8858ft
8858ft
08L/26R
Béton
Longueur
4142m/13589ft
4142m/13589ft
Force
100/R/B/W/T
PCN
08R/26L
Béton
Longueur
2700m/8858ft
2700m/8858ft
Force
100/R/B/W/T
PCN
09R/27L Asphalte
Asphalte
Longueur
4200m/13779ft
4200m/13779ft
Force
100/R/B/W/T
PCN
09R/27L Béton
Béton
Longueur
2700m/8858ft
2700m/8858ft
Force
100/F/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Aucune information sur le carburant disponible.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 4 kt
←R 6 kt
Vent
150° · 7 kt
Température
8°C
Point de rosée
3°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 09 | ←R 6 kt | 4 kt ↑ |
| 08 | ←R 7 kt | 2 kt ↑ |
| 26 | →L 7 kt | 2 kt ↓ |
| 27 | →L 6 kt | 3 kt ↓ |
Max 18°C (1512Z) · Min 8°C (1606Z)
06:00Z → 11:00Z
VFR
[14006KT 9999 NSC]
140° 6 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
11:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG 21012KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
210° 12 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
13:00Z → 15:00Z
[PROB30 TEMPO -RA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Light Rain (-RA)
Demain 04:00Z → Demain 07:00Z
IFR
[TEMPO 2993 BR]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR)
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Demain 05:00Z → Demain 07:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO 0595 FG BKN006]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
595 m · Fog (FG) · Broken (BKN) 600ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 FG
METAR LFPG 150530Z 15007KT CAVOK 08/03 Q1021 NOSIG TAF LFPG 150500Z 1506/1612 14006KT CAVOK TX18/1512Z TN08/1606Z BECMG 1511/1513 21012KT PROB30 TEMPO 1513/1515 -RA TEMPO 1604/1607 3000 BR PROB40 TEMPO 1605/1607 0600 FG BKN006
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
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Aéroport de très grande taille avec des voies de circulation complexes; une attention soutenue est nécessaire pour éviter les erreurs de roulage. Exemple: redevance d'atterrissage d'environ €1400.