Police:
Pistes
1 RWY, 960m/3149ft 1 Runway, longueur maximale : 960m/3149ft (paved)
Source : OpenAIP
06/24
Asphalte
Longueur
960m
3149ft
3149ft
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Asphalte
Longueur
960m/3149ft
960m/3149ft
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Granville (LFRF) offre un site côtier pittoresque avec des arrivées et départs VFR simples, généralement sur fréquence d’auto‑information (air‑air) avec rapports de position standard à la française. La piste en asphalte et les voies de circulation sont en bon état, et le parking en herbe est bien entretenu. Activité de parachutisme présente, surtout le week‑end, mais ne restreignant généralement pas les mouvements GA; procédures standard de traversée de la médiane et d’intégration au circuit lorsque la tour n’est pas en service. AVGAS (Total 100LL) disponible à la pompe par carte Total ou carte bancaire; le règlement peut également être arrangé via l’aéroclub si besoin. Les redevances d’atterrissage sont gérées en remplissant un formulaire à l’aéroclub sous la tour, les factures étant envoyées ultérieurement; en l’absence de personnel, le paiement peut être déposé dans une boîte aux lettres près du comptoir d’accueil. Exemple: atterrissage et stationnement environ 30 €. L’aéroclub est accueillant et serviable, aidant souvent pour les arrangements locaux (taxis, codes d’accès) afin de permettre un accès 24/7 au parking avion. La plage est à quelques minutes à pied de l’aérodrome, accessible par la route ou en longeant la piste via une barrière basse. Une station balnéaire familiale et un camping municipal se trouvent juste au nord du terrain, visibles depuis la piste; des hébergements hôteliers sont disponibles à proximité. Il y a un restaurant sur le terrain avec de bons plats, et un autre au golf local à distance de marche. La proximité de l’aérodrome avec Mont St. Michel en fait une escale touristique prisée. Un trajet en taxi vers la ville de Granville prend environ 10 minutes, tandis que la marche ou le vélo représentent environ 5–9 km selon l’itinéraire. Des installations de camping jouxtent l’aérodrome. Pas de services de douane ni d’immigration actuellement actifs; les anciennes installations semblent inutilisées. Ambiance détendue, adaptée aux vols GA non commerciaux de moins de 2 t MTOW.