Horaires d’exploitation:
Tous les jours 07:00–19:00 HL; PPR en dehors de ces horaires
Douane & Police:
Douanes: Tous les jours 07:00–19:00 HL; PPR en dehors de ces horaires • Police: Tous les jours 07:00–19:00 HL; PPR en dehors de ces horaires
Pistes
1 RWY, 1420m/4658ft 1 Runway, longueur maximale : 1420m/4658ft (paved)
Source : OpenAIP
02/20
Asphalte
Longueur
1420m
4658ft
4658ft
02/20
Asphalte
Longueur
1420m/4658ft
1420m/4658ft
Disponibilité de carburant
Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Restrictions
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 3 kt
→L 1 kt
Vent
0° · 3 kt
Température
13°C
Point de rosée
10°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
METAR: 58 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 02 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 20 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
VFR
[FM 32008KT 9999 BKN030]
From (FM)
320° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
05:00Z → 07:00Z
IFR
[PROB30 3492 BR NSC]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
3.5 km · Mist (BR) · No significant clouds (NSC)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Tue 22:00Z → 09:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Tue 18:00Z → Tue 22:00Z
VFR
[30012KT 9999 NSW NSC]
300° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFRM 160200Z AUTO VRB03KT CAVOK 13/10 Q1021 TAF LFRM 151700Z 1518/1618 30012KT CAVOK BECMG 1522/1524 VRB03KT PROB30 1605/1607 3500 BR NSC FM160900 32008KT 9999 BKN030
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
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Les arrivées IFR sont simples. La tour et le personnel sont accueillants et serviables. L’aérodrome est adjacent au circuit de course de Le Mans, et un trajet en ville prend environ 15–20 minutes en taxi. L’aéroport est normalement ouvert du lundi au vendredi; les opérations le week-end nécessitent une demande préalable et entraînent un supplément pour l’ouverture et l’extension d’ATS. Aucun ATS n’est disponible le week-end sauf arrangement. Lors des événements majeurs, les redevances peuvent être nettement plus élevées; Exemple: environ 200 € au total pour l’atterrissage, le stationnement (2 nuits) et le handling pendant un événement. Hors événements, les redevances sont beaucoup plus faibles; Exemple: redevance d’atterrissage d’environ 20 €.
Le ravitaillement est disponible 24 h/24 avec une carte Total à une installation fixe Avgas au nord de la tour. La douane peut être organisée par e-mail selon l’adresse indiquée dans l’IAP; la présence de la douane est possible sur demande, y compris le week-end si coordonnée à l’avance. Les procédures de sûreté incluent le contrôle des bagages avant le départ.
Les week-ends sans ATC, les arrivées utilisent Nantes Approach jusqu’à l’IAF, puis les appels se font en français sur la fréquence de l’aérodrome; les minima de circling s’appliquent lorsque l’ATC n’est pas disponible. La marche du parking au hall des arrivées est courte, mais l’accès au circuit peut nécessiter une longue marche ou un taxi s’il n’y a pas de navette. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.