Pistes
3 RWY, 2102m/6896ft 3 Runways, longueur maximale : 2102m/6896ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
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↓ 8 kt
←R 3 kt
Vent
340° · 8 kt
Température
15°C
Point de rosée
10°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 32 | ←R 3 kt | 8 kt ↑ |
| 28 | ←R 7 kt | 4 kt ↑ |
| 10 | →L 7 kt | 4 kt ↓ |
| 14 | →L 3 kt | 8 kt ↓ |
18:00Z → Demain 07:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Demain 00:00Z → Demain 06:00Z
IFR
[TEMPO BKN008]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
Demain 02:00Z → Demain 06:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO 1996 DZ RA BKN004]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
2.0 km · Drizzle (DZ), Rain (RA) · Broken (BKN) 400ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 LIFR
Demain 06:00Z → Demain 08:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO BKN012]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
Demain 07:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 35010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
350° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFRN 172100Z AUTO 34008KT CAVOK 15/10 Q1021 NOSIG TAF LFRN 171700Z 1718/1818 VRB05KT CAVOK TEMPO 1800/1806 BKN008 PROB40 TEMPO 1802/1806 2000 DZRA BKN004 PROB40 TEMPO 1806/1808 BKN012 BECMG 1807/1809 35010KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landeentgelt , FLAT-RATE FEE - LANDING AND PARKING - MTOW bis 2000kg
|
Net:
€17.50
|
Brut:
€21.00
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2022-06-30 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Rennes St. Jacques Airport offre une expérience conviviale et efficace pour l’aviation générale (GA), avec des opérations VFR et IFR. Deux pistes sont disponibles ; la plus longue est généralement utilisée pour les arrivées et les départs. L’allocation des postes se fait par lettres/nombres peints sur l’aire de trafic, et le stationnement est possible soit à l’AeroClub, soit sur l’aire de trafic principale. L’AeroClub est accueillant et joignable à acriv@wanadoo.fr ; le stationnement y peut être gratuit, les dons étant appréciés. Sinon, les redevances d’atterrissage et de stationnement se règlent au guichet d’information du terminal principal, où le personnel est réputé serviable.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement pour deux jours tournent autour de 40 €. Exemple : atterrissage et deux jours de stationnement, environ 40 €. Des pompes automatiques (Shell, carte bancaire) se trouvent à côté de l’AeroClub, avec des instructions claires ; Avgas disponible par camion-citerne sur demande. Quatre agences de location de voiture opèrent dans le bâtiment principal à environ 150 mètres du stationnement GA, notamment Europcar, Sixt et Alamo. Une course Uber vers la ville de Rennes coûte environ 20 €.
L’accès entre côté piste et côté ville nécessite de présenter une licence de pilote et une pièce d’identité aux caméras de sécurité ou au personnel ; certaines procédures peuvent être uniquement en français. Le port d’un gilet haute visibilité est obligatoire lors des déplacements entre l’aéronef et le terminal. Un café est disponible sur place pour les rafraîchissements.
La douane exige un préavis de 24 h (PNR) ; une notification via GenDec est recommandée si vous utilisez l’AeroClub comme lieu de stationnement. Les procédures varient ; consulter l’AIP/NOTAM pour les détails opérationnels. Rennes convient aux pilotes GA non commerciaux recherchant un accès simple à la Bretagne avec de bonnes installations et des options de transport au sol.