Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 04:00–21:30 HL; Sam–Dim 05:00–21:30 HL; PPR en dehors de ces horaires
Douane & Police:
Douanes: Lun–Ven 04:00–00:00+1 HL • Police: Lun–Ven 04:00–00:00+1 HL
Pistes
2 RWY, 850m/2788ft 2 Runways, longueur maximale : 850m/2788ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
AVGAS: Libre-service
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 4 kt
→L 6 kt
Vent
220° · 7 kt
Température
21°C
Point de rosée
18°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Temporary (TEMPO)
MVFR
[BKN012]
→ Broken (BKN) 1200ft
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 28 | →L 6 kt | 4 kt ↑ |
| 14 | ←R 7 kt | 1 kt ↑ |
| 32 | →L 7 kt | 1 kt ↓ |
| 10 | ←R 6 kt | 3 kt ↓ |
00:00Z → 08:00Z
VFR
[22007KT 9999 SCT040]
220° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
02:00Z → 08:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO BKN012]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
02:00Z → 04:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4506 -SHRA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.5 km · Light Showers Rain (-SHRA)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
08:00Z → 14:00Z
VFR
[BECMG 28010KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
280° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
14:00Z → 22:00Z
VFR
[BECMG 36010KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
360° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
22:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
METAR LFRN 050000Z AUTO 22007KT 190V260 CAVOK 21/18 Q1016 TEMPO BKN012 TAF AMD LFRN 042359Z 0500/0524 22007KT 9999 SCT040 PROB40 TEMPO 0502/0508 BKN012 PROB40 TEMPO 0502/0504 4500 -SHRA BECMG 0508/0510 28010KT BECMG 0514/0516 36010KT BECMG 0522/0524 VRB05KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Rennes St. Jacques Airport offre une expérience conviviale et efficace pour l’aviation générale (GA), avec des opérations VFR et IFR. Deux pistes sont disponibles ; la plus longue est généralement utilisée pour les arrivées et les départs. L’allocation des postes se fait par lettres/nombres peints sur l’aire de trafic, et le stationnement est possible soit à l’AeroClub, soit sur l’aire de trafic principale. L’AeroClub est accueillant et joignable à acriv@wanadoo.fr ; le stationnement y peut être gratuit, les dons étant appréciés. Sinon, les redevances d’atterrissage et de stationnement se règlent au guichet d’information du terminal principal, où le personnel est réputé serviable.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement pour deux jours tournent autour de 40 €. Exemple : atterrissage et deux jours de stationnement, environ 40 €. Des pompes automatiques (Shell, carte bancaire) se trouvent à côté de l’AeroClub, avec des instructions claires ; Avgas disponible par camion-citerne sur demande. Quatre agences de location de voiture opèrent dans le bâtiment principal à environ 150 mètres du stationnement GA, notamment Europcar, Sixt et Alamo. Une course Uber vers la ville de Rennes coûte environ 20 €.
L’accès entre côté piste et côté ville nécessite de présenter une licence de pilote et une pièce d’identité aux caméras de sécurité ou au personnel ; certaines procédures peuvent être uniquement en français. Le port d’un gilet haute visibilité est obligatoire lors des déplacements entre l’aéronef et le terminal. Un café est disponible sur place pour les rafraîchissements.
La douane exige un préavis de 24 h (PNR) ; une notification via GenDec est recommandée si vous utilisez l’AeroClub comme lieu de stationnement. Les procédures varient ; consulter l’AIP/NOTAM pour les détails opérationnels. Rennes convient aux pilotes GA non commerciaux recherchant un accès simple à la Bretagne avec de bonnes installations et des options de transport au sol.