Pistes
2 RWY, 3356m/11010ft 2 Runways, longueur maximale : 3356m/11010ft (paved)
Disponibilité de carburant
Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 29 | →L 5 kt | 14 kt ↑ |
| 11 | ←R 5 kt | 14 kt ↓ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LGSA 261150Z 27015KT 9999 FEW018TCU SCT020 20/11 Q1009 TAF LGSA 261100Z 2612/2712 27016KT 9999 SCT020 SCT080 PROB30 TEMPO 2612/2712 4000 SHRA FEW018TCU BKN020 BKN070 PROB30 TEMPO 2612/2712 3000 TSRA FEW018CB BKN020 BKN070
Liens utiles
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LGSA est un aéroport à usage mixte militaire-civil nécessitant une autorisation préalable (PPR), les vols privés nécessitant une approbation supplémentaire de l’autorité. Les demandes d’autorisation par e-mail peuvent ne pas toujours recevoir de réponse, et les procédures varient ; voir AIP/NOTAM. Le handling n’est pas requis pour les aéronefs de moins de 2 tonnes ; pour les autres, Swissport propose une assistance et peut aider avec les formalités. Exemple : handling environ €25. Les redevances d’atterrissage ont été faibles par le passé, mais des augmentations significatives sont attendues en raison de la gestion par Fraport. Exemple : redevance d’atterrissage environ €3. Pour Avgas, les options les plus proches sont LGST ou LGIR. La ville de Chania se trouve à environ 20 km de l’aéroport.