Sitia / Vitsentzos Kornaros Airport (LGST)

Sitia (LGST) est un aéroport accueillant pour l’aviation générale (GA) dans l’est de Crete, doté de procédures d’approche aux instruments et d’une piste longue. Avgas 100LL est disponible, généralement délivré depuis des fûts; le paiement et l’avitaillement se font de part et d’autre de la piste, nécessitant un repositionnement. Le handling est obligatoire et assuré par Skyserv; l’adhésion AOPA donne souvent droit à des réductions significatives sur les redevances. Les horaires d’ouverture sont limités et étroitement liés au maigre programme commercial; PPR requis, à demander idéalement au moins une semaine à l’avance. Des extensions d’horaires peuvent être possibles sur demande.

Les redevances sont généralement faibles pour Greece, surtout avec les réductions AOPA. Exemple: atterrissage, handling et cinq jours de stationnement environ 40 €. Les agences de handling varient en rapport coût-efficacité; Skyserv est généralement préférée pour la GA, tandis que GoldAir est décrite comme coûteuse. Les contrôles douaniers et de police peuvent être lents ou bureaucratiques, avec vérification des documents même sur des vols domestiques à l’intérieur de Greece.

De fortes composantes de vent de travers sont fréquentes, surtout du nord ou du sud-est, rendant les approches parfois délicates; l’approche à la piste 23 se fait au-dessus de l’eau vers un seuil en bord de falaise, avec un virage immédiat à droite requis après remise de gaz en raison du relief. FOD possible sur l’aire de trafic. Les aéronefs doivent être protégés contre la poussière saharienne par vents de sud.

Les installations comprennent un terminal moderne et des services au sol de base; des points d’amarrage (tie-downs) sont disponibles avec ancrages en béton. La ville de Sitia est accessible en taxi (environ 10 €), mais l’aéroport est relativement isolé et la location de voiture est recommandée pour explorer la région. Sitia sert d’aéroport d’entrée officiel pour les arrivées et départs Schengen.

Globalement, LGST offre des opérations efficaces et un bon rapport qualité-prix pour les vols GA non commerciaux, mais exige une attention particulière aux horaires, aux conditions de vent et aux détails procéduraux.