Aéroport international Thessaloniki / Makedonia (LGTS) IFR

Thessaloniki, UNKNOWN, Greece 🇬🇷

Élévation: 7m (22ft)
Coordonnées: 40.5197, 22.9709

Ce que d'autres pilotes disent de LGTS

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Le PPR est requis et doit être obtenu par l’intermédiaire d’un agent de handling; une certaine flexibilité pour modifier le PPR est possible. Le handling est obligatoire, avec plusieurs agents disponibles; les membres AOPA bénéficient de tarifs de handling réduits, généralement d’environ €20–€30. Les redevances combinées d’atterrissage, de handling, de PPR et de stationnement peuvent aller d’environ €100 à €230 pour plusieurs jours, mais des montants plus élevés sont possibles selon l’agent et la durée. Exemple: total des redevances pour l’atterrissage, le handling, le PPR et 6 jours de stationnement environ €230.

AVGAS n’est pas disponible. JET A1 est disponible auprès de plusieurs fournisseurs. L’organisation du carburant peut nécessiter de la persévérance avec l’agent de handling; certains agents sont plus serviables que d’autres.

Douane et immigration disponibles sur place. Pour les vols internationaux, les douaniers et les agents de handling viennent directement à l’aéronef pour les contrôles et le paiement.

Options de transport au sol: bus public vers la ville pour un faible coût et taxis à environ €15–€20 l’aller. L’aéroport propose un Wi‑Fi gratuit.

L’aéroport est fréquenté mais reste simple à exploiter en VFR ou IFR. Les procédures sont généralement efficaces selon les standards locaux, bien qu’une certaine bureaucratie soit possible. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.

Dans l’ensemble, LGTS convient aux vols GA non commerciaux à la recherche d’un aéroport d’entrée dans le nord de la Grèce, sous réserve de satisfaire aux exigences de handling et de PPR et de ne pas avoir besoin d’AVGAS.

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