Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 06:30–15:00 HL
Douane & Police:
Douanes: sur demande • Police: sur demande
Pistes
2 RWY, 1120m/3674ft 2 Runways, longueur maximale : 1120m/3674ft (unpaved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 4 kt
Vent
0° · 4 kt
Température
29°C
Point de rosée
16°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
METAR: 56 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 36 | 0 kt | 4 kt ↑ |
| 18 | 0 kt | 4 kt ↓ |
09:00Z → 11:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
11:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 33008KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
330° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LHNY 260745Z AUTO VRB04KT CAVOK 29/16 Q1019 TAF LHNY 260815Z 2609/2618 VRB04KT CAVOK BECMG 2611/2614 33008KT
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Personnel aimable et assistance anglophone disponibles. Avgas disponible, mais pas de hangar. Pas de restaurant sur le terrain, mais café éventuellement disponible auprès des opérations. PC gratuit avec internet et imprimante disponible. Exemple: atterrissage et une nuit de stationnement sur herbe env. €10. Douanes: préavis téléphonique de 24 heures requis; le dédouanement est possible mais peut être onéreux (exemple env. €320). Les taxis pour la ville peuvent être organisés par le personnel; la ville est à courte distance. Hôtel recommandé avec piscine et spa à 35 minutes (37 km) à Tarcal, prix entre €90–120. La piste revêtue est courte: 1,000 m; attention: antenne NDB dans le prolongement de l’axe de piste 18 et feux de seuil de 30 cm directement devant le début de la piste revêtue; atterrir immédiatement après le seuil. Activité vélivole fréquente le week-end. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.