Aérodrome civil Valdera (LIAT)

Les arrivées IFR sont possibles en coordination avec Pisa Approach, et l’entrée directe depuis la Suisse est autorisée sans escale douanière intermédiaire. Un contact préalable pour l’atterrissage est requis via giorgetti.daniele@gmail.com. Le terrain dispose d’une piste en herbe bien entretenue de 690–700 m et est exploité par Aero Club Pisa. Aucune redevance d’atterrissage ni de stationnement ne s’applique ; Exemple : atterrissage et 7 jours de stationnement env. €0. Pas d’Avgas disponible, mais du Mogas est proposé à des tarifs raisonnables. Pas de service radio sol ; les pilotes déterminent le sens d’atterrissage au manche à air et effectuent des appels à l’aveugle sur la fréquence du terrain. Le terrain ne possède pas de restaurant, mais un club-house est disponible et il est possible de pique-niquer sous les arbres.

Une location de voiture peut être organisée via www.boborent.ch (+39 389 842 9344), avec livraison et reprise au terrain sur demande. Le personnel peut organiser l’hébergement et le transport vers des hôtels proches ; certains membres du personnel parlent anglais et allemand. Un atelier de maintenance agréé Rotax et un représentant Pipistrel sont présents sur site. Les options hôtelières dans les environs sont limitées, avec un hôtel recommandé sur www.borgodicolleoliresort.com (+390587622144). L’emplacement convient pour explorer la Toscane.

Le terrain se situe à proximité d’un espace aérien contrôlé : le CTR Firenze débute à 2500 ft MSL à proximité, tandis que le CTR Pisa commence deux milles à l’ouest au niveau du sol. L’approche sur la piste 30 est quasiment dégagée d’obstacles si elle est effectuée légèrement par la gauche en raison d’un arbre ; une ligne électrique basse se trouve au-delà de l’extrémité opposée de la piste. Les procédures peuvent varier ; voir AIP/NOTAM.