Horaires d’exploitation:
Tous les jours 03:30–23:00 HL; Tous les jours 23:00–03:30+1 HL; sur demande en dehors de ces horaires
Police:
Pistes
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, longueur maximale : 3000m/9842ft (paved)
Source : OpenAIP
07/25
Asphalte
Longueur
3000m
9842ft
9842ft
07/25
Asphalte
Longueur
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Force
98/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Jet A1: Camion · 0500-2200 LT, 0500-2100 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 1 kt
←R 7 kt
Vent
330° · 7 kt
Température
26°C
Point de rosée
16°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 25 | ←R 7 kt | 1 kt ↑ |
| 07 | →L 7 kt | 1 kt ↓ |
Demain 00:00Z → Demain 07:00Z
VFR
[28008KT 9999 FEW030]
280° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
Demain 07:00Z → Demain 10:00Z
VFR
[BECMG 35010KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
350° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
Demain 10:00Z → Demain 16:00Z
VFR
[BECMG 05010KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
50° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
Demain 16:00Z → Fri 00:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
Demain 19:00Z → Fri 00:00Z
IFR
[TEMPO 4007 TSRA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)
Activité orageuse prévue ou signalée.
TS
METAR LIBD 222320Z 33007KT 290V360 CAVOK 26/16 Q1015 TAF LIBD 222300Z 2300/2324 28008KT 9999 FEW030 BECMG 2307/2309 35010KT BECMG 2310/2312 05010KT BECMG 2316/2318 VRB05KT TEMPO 2319/2324 4000 TSRA
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de LIBD
Gunter
Handling obligatoire – nous avons demandé un devis aux deux sociétés de handling, Skyservices et Delta Aero Taxi, pour une Mooney M20T et 4 jours de stationnement. Les deux ont répondu immédiatement à l’e-mail, mais quelle différence ! Environ 100 € chez Skyservices contre plus de 500 € chez Delta Aero Taxi. Nous avons finalement payé 111 € pour 5 jours chez Skyservices et avons reçu un excellent service. Rapides et fiables ; ils ont même retrouvé notre cache Pitot emporté par le vent ! Nous n’avions pas besoin d’AVGAS, donc pas d’info à ce sujet.
AirfieldBot
Le handling est obligatoire à Bari (LIBD), avec une coordination préalable via un handler tel que Skyservices (bri@skyservices.it) ou Delta Aerotaxi. Le handler doit être indiqué dans le plan de vol, et les demandes de parking sont adressées au handler, la confirmation étant généralement fournie plusieurs jours avant l’arrivée. L’ATC est décrit comme accommodant, et les handlers accueillent l’aéronef rapidement à l’arrivée. Pas d’Avgas disponible sur l’aéroport, y compris via l’aéroclub local.
Les frais pour un court séjour (jusqu’à 48 h) se situent généralement entre 230–250 €, selon le handler et les services. Pour des séjours plus longs, le total peut être plus élevé ; par exemple, six jours ont donné des frais d’environ 390 €, handling et parking inclus. Les frais de handling varient sensiblement selon les prestataires ; Skyservices propose en général des tarifs plus bas que Delta Aerotaxi. Exemple : total pour 48 h d’environ 240 €.
Les installations comprennent un salon pilotes avec boissons et café, et les handlers peuvent organiser une location de voiture livrée à l’aéroport ; toutefois, la location sur site est signalée comme chère. Une escorte de sécurité est fournie lors du retour à l’aéronef.
L’Avgas n’est disponible à LIBD sous aucune circonstance. Pour l’avitaillement, des alternatives telles que Pescara sont utilisées.
Contact : bri@skyservices.it.