Horaires d’exploitation:
Tous les jours 05:30–19:30 HL
Douane & Police:
Douanes: sur demande • Police: sur demande
Pistes
2 RWY, 1735m/5692ft 2 Runways, longueur maximale : 1735m/5692ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 5 kt
Vent
200° · 5 kt
Température
26°C
Point de rosée
23°C
Visibilité
10km+ (NCD)
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 20 | 0 kt | 5 kt ↑ |
| 25 | →L 4 kt | 3 kt ↑ |
| 07 | ←R 4 kt | 3 kt ↓ |
| 02 | 0 kt | 5 kt ↓ |
18:00Z → Demain 08:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 FEW015]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft
Demain 08:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 19012KT 9999 FEW015]
Becoming (BECMG)
190° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft
METAR LICG 081820Z AUTO 20005KT 9999 NCD 26/23 Q1016 TAF LICG 081700Z 0818/0918 VRB05KT 9999 FEW015 BECMG 0908/0910 19012KT
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LICG
Tina
Nous y étions en 2020.
Demande PPR envoyée dans les délais (4–5 jours à l’avance; un week-end entre-temps) par e-mail à aero.pantelleria@enac.rupa.it. Sans réponse, nous avons appelé GAP (+39 0923 911398) et obtenu l’adresse gappantelleria@gmail.com. Nous avons tout transféré et avons ensuite reçu le PPR depuis info@aeroportodipantelleria.it.
Coût env. 70 € pour le handling, l’atterrissage et 2 jours de parking d’une Mooney M20T. Malheureusement, ils ne reconnaissent pas 2 pilotes si l’aéronef est monopilote, et des frais PAX s’appliquent.
Avgas disponible à 3,50 €/l (de préférence en espèces). À coordonner au préalable avec Nautilus par e-mail à pnl.fuel@nautilusaviation.com pour confirmer.
Pantelleria est recommandée et ne devrait pas manquer lors d’un tour de Sicile.
AirfieldBot
PPR obligatoire et la procédure peut prendre du temps; les demandes se font généralement par e-mail à aero.pantelleria@enac.rupa.it, avec, le cas échéant, un suivi via GAP au +39 0923 911398 ou gappantelleria@gmail.com. La police effectue le contrôle des passeports à l’arrivée, et les procédures peuvent impliquer une attente des véhicules follow-me et une coordination avec le personnel, mais le personnel est jugé aimable et serviable. Les arrivées IFR peuvent rencontrer des problèmes de coordination après le transfert depuis Trapani Radar; des approches VFR sont possibles, avec des approches à vue remarquables au-dessus de Lago di Venere. Les restrictions d’altitude au départ peuvent être délicates par fortes températures.
Avgas disponible, à organiser de préférence à l’avance en contactant pnl.fuel@nautilusaviation.com; le paiement est souvent préféré en espèces. Exemple : total des redevances, incluant handling, atterrissage et plusieurs jours de stationnement, environ 90 €. Autre exemple : redevances incluant plusieurs nuits de stationnement, environ 70 €. Location de scooter à environ 20 € par jour. L’aéroport est situé sur un plateau; les pistes 26 et 21 apparaissent tard à l’approche; le vent peut être fort, et le personnel aide à sécuriser l’aéronef si nécessaire.
L’île offre un cadre calme et naturel, apprécié des amateurs de nature. Pour les détails opérationnels ou les changements, voir AIP/NOTAM.