Pistes
2 RWY, 3300m/10826ft 2 Runways, longueur maximale : 3300m/10826ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion · 0500-2200 LT, 0400-2100 LT, 0500-2100 LT, 0400-2000 LT · hors hr. PN 2h
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 6 kt
→L 2 kt
Vent
20° · 6 kt
Température
20°C
Point de rosée
14°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 04 | →L 2 kt | 6 kt ↑ |
| 22 | ←R 2 kt | 6 kt ↓ |
18:00Z → Demain 11:00Z
VFR
[06010KT 9999 FEW030]
60° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
18:00Z → 19:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 TSRA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Demain 11:00Z → Demain 16:00Z
VFR
[BECMG 17010KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
170° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
Demain 16:00Z → Thu 00:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR LIPZ 212250Z 02006KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG TAF LIPZ 211700Z 2118/2224 06010KT 9999 FEW030 PROB40 TEMPO 2118/2119 4000 TSRA BECMG 2211/2213 17010KT BECMG 2216/2218 VRB05KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
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LIPZ exige un PPR à l'avance et un handling obligatoire pour l'aviation générale (GA), avec plusieurs agents disponibles; le handling doit être organisé et confirmé par écrit avant l'arrivée. La coordination de slot est nécessaire, et le stationnement peut être limité, surtout l'été, mais une réservation anticipée est possible. Les arrivées et départs IFR sont courants, avec des approches ILS disponibles et un ATC généralement efficace; les procédures au sol incluent un pushback obligatoire et des instructions spécifiques de start-up/clearance, que les handlers expliquent clairement.
Les redevances sont élevées par rapport à de nombreuses destinations GA. Exemple: le total des charges pour un court séjour peut atteindre environ 230–430 € incluant atterrissage, stationnement, handling, coordination de slot, assistance passagers, sûreté et pushback. Exemple: total d'environ 230 € pour un court séjour; autre exemple: environ 430 € pour deux jours, toutes charges comprises. Des agents de handling tels que SkyServices (vce@skyservices.it) et Venice Aviation (vaviation@veniceairport.it) répondent rapidement aux demandes. Des salons équipage sont disponibles et décrits comme confortables.
Le transport vers Venise est pratique: le terminal de taxi nautique se trouve à environ 50 mètres du terminal GA, avec des trajets vers la ville en moins d'une heure; le coût est d'environ 25–100 € par personne ou par trajet selon le service. Des ferries publics sont également disponibles depuis la zone aéroportuaire.
Les douanes et l'immigration sont gérées efficacement par les handlers à l'arrivée. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. LIPZ offre un niveau de service élevé mais à un coût significatif; une coordination en amont est essentielle pour une visite fluide.