Pistes
2 RWY, 3300m/10826ft 2 Runways, longueur maximale : 3300m/10826ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion · 0500-2200 LT, 0400-2100 LT, 0500-2100 LT, 0400-2000 LT · hors hr. PN 2h
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 2 kt
→L 7 kt
Vent
150° · 7 kt
Température
27°C
Point de rosée
17°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1011 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 33 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 22 | →L 7 kt | 2 kt ↑ |
| 04 | ←R 7 kt | 2 kt ↓ |
12:00Z → 18:00Z
VFR
[15010KT 9999 SCT040]
150° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
17:00Z → 22:00Z
IFR
[TEMPO 4007 TSRA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)
Activité orageuse prévue ou signalée.
TS
18:00Z → Demain 09:00Z
VFR
[BECMG 04008KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
40° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
Demain 09:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 15010KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
150° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
METAR LIPZ 231620Z 15007KT CAVOK 27/17 Q1011 NOSIG TAF LIPZ 231100Z 2312/2418 15010KT 9999 SCT040 TEMPO 2317/2322 4000 TSRA BECMG 2318/2320 04008KT BECMG 2409/2411 15010KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
Entrez ETA/ETD et connectez-vous pour définir votre immatriculation et obtenir des tarifs personnalisés.
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de LIPZ
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à LIPZ
AirfieldBot
LIPZ exige un PPR à l'avance et un handling obligatoire pour l'aviation générale (GA), avec plusieurs agents disponibles; le handling doit être organisé et confirmé par écrit avant l'arrivée. La coordination de slot est nécessaire, et le stationnement peut être limité, surtout l'été, mais une réservation anticipée est possible. Les arrivées et départs IFR sont courants, avec des approches ILS disponibles et un ATC généralement efficace; les procédures au sol incluent un pushback obligatoire et des instructions spécifiques de start-up/clearance, que les handlers expliquent clairement.
Les redevances sont élevées par rapport à de nombreuses destinations GA. Exemple: le total des charges pour un court séjour peut atteindre environ 230–430 € incluant atterrissage, stationnement, handling, coordination de slot, assistance passagers, sûreté et pushback. Exemple: total d'environ 230 € pour un court séjour; autre exemple: environ 430 € pour deux jours, toutes charges comprises. Des agents de handling tels que SkyServices (vce@skyservices.it) et Venice Aviation (vaviation@veniceairport.it) répondent rapidement aux demandes. Des salons équipage sont disponibles et décrits comme confortables.
Le transport vers Venise est pratique: le terminal de taxi nautique se trouve à environ 50 mètres du terminal GA, avec des trajets vers la ville en moins d'une heure; le coût est d'environ 25–100 € par personne ou par trajet selon le service. Des ferries publics sont également disponibles depuis la zone aéroportuaire.
Les douanes et l'immigration sont gérées efficacement par les handlers à l'arrivée. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. LIPZ offre un niveau de service élevé mais à un coût significatif; une coordination en amont est essentielle pour une visite fluide.