Pistes
2 RWY, 3300m/10826ft 2 Runways, longueur maximale : 3300m/10826ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Restrictions
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↓ 3 kt
→L 3 kt
Vent
0° · 4 kt
Température
12°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
9km
QNH
1015 hPa
Plafond
1800 BKN
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 1800ft
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 04 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 22 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
06:00Z → 11:00Z
MVFR
[VRB05KT 7001 SCT020]
Variable (VRB) 5 kt · 7.0 km · Scattered (SCT) 2000ft
11:00Z → 18:00Z
MVFR
[BECMG 04015KT 7001 SCT020]
Becoming (BECMG)
40° 15 kt · 7.0 km · Scattered (SCT) 2000ft
13:00Z → 17:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 04015G25KT 4007 TSRA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
40° 15 kt G25 · 4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
18:00Z → Demain 12:00Z
MVFR
[BECMG 35006KT 7001 SCT020]
Becoming (BECMG)
350° 6 kt · 7.0 km · Scattered (SCT) 2000ft
METAR LIPZ 240720Z VRB04KT 9000 BKN018 12/11 Q1015 NOSIG TAF LIPZ 240500Z 2406/2512 VRB05KT 7000 SCT020 BECMG 2411/2413 04015KT PROB40 TEMPO 2413/2417 04015G25KT 4000 TSRA BECMG 2418/2420 35006KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
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LIPZ exige un PPR à l'avance et un handling obligatoire pour l'aviation générale (GA), avec plusieurs agents disponibles; le handling doit être organisé et confirmé par écrit avant l'arrivée. La coordination de slot est nécessaire, et le stationnement peut être limité, surtout l'été, mais une réservation anticipée est possible. Les arrivées et départs IFR sont courants, avec des approches ILS disponibles et un ATC généralement efficace; les procédures au sol incluent un pushback obligatoire et des instructions spécifiques de start-up/clearance, que les handlers expliquent clairement.
Les redevances sont élevées par rapport à de nombreuses destinations GA. Exemple: le total des charges pour un court séjour peut atteindre environ 230–430 € incluant atterrissage, stationnement, handling, coordination de slot, assistance passagers, sûreté et pushback. Exemple: total d'environ 230 € pour un court séjour; autre exemple: environ 430 € pour deux jours, toutes charges comprises. Des agents de handling tels que SkyServices (vce@skyservices.it) et Venice Aviation (vaviation@veniceairport.it) répondent rapidement aux demandes. Des salons équipage sont disponibles et décrits comme confortables.
Le transport vers Venise est pratique: le terminal de taxi nautique se trouve à environ 50 mètres du terminal GA, avec des trajets vers la ville en moins d'une heure; le coût est d'environ 25–100 € par personne ou par trajet selon le service. Des ferries publics sont également disponibles depuis la zone aéroportuaire.
Les douanes et l'immigration sont gérées efficacement par les handlers à l'arrivée. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. LIPZ offre un niveau de service élevé mais à un coût significatif; une coordination en amont est essentielle pour une visite fluide.