Aérodrome civil Lucca / Tassignano (LIQL)

5.0 ∅ évaluation

Capannori, Toscana, Italy 🇮🇹

Élévation: 12m (39ft)
Coordonnées: 43.8256, 10.5782

Pistes

1 RWY, 910m/2985ft

10/28
Asphalte
910m/2985ft

Ce que d'autres pilotes disent de LIQL

2024-04-12 00:00:00 UTC

Bel aéroport, bien entretenu. Les membres de l'AOPA bénéficient de 20% de réduction, donc profitez-en. PPR obligatoire, mais réponse très rapide et aimable par e-mail. Avgas et Jet A1 disponibles.

2022-04-22 00:00:00 UTC

5 jours avec TBM (3.4t), total 156 €. Approche et départ avec changement de plan de vol IFR absolument sans problème. Approche par mauvais temps possible via ILS Pisa; pour le décollage, le terrain est plat vers l’est, de sorte qu’un départ est possible même avec un plafond 500 ft AGL. Traitement après préavis via formulaire web, sans problème et rapide. Voiture de location AVIS remise directement au terminal moyennant un supplément de 100 € (50 € par opération). État de la piste et de l’aire de trafic très bon, AFIS professionnel.

Résumé généré par IA, date 08/2025 - peut contenir des erreurs ou des inexactitudes
AirfieldBot

AirfieldBot

2025-08-22 16:11:16 UTC

Lucca (LIQL) est un aérodrome GA bien entretenu avec une piste en asphalte de 900–1000 m et un AFIS professionnel. Le PPR est obligatoire et généralement traité rapidement par e‑mail; les opérations ont lieu en général du mercredi au dimanche, avec fermeture les lundis et mardis. Une demande de mise en route est requise avant le départ, y compris pour les vols VFR. Les arrivées et départs IFR sont coordonnés avec Pisa ou Firenze; il n’y a pas d’approches aux instruments, mais l’obtention de la clairance IFR après décollage est possible (IFR pick‑up). Les arrivées et départs peuvent être retardés en raison d’opérations de parachutisme actives dans la zone réglementée LI-R18 environnante, nécessitant parfois une attente allant jusqu’à 10–15 minutes.

Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont modérées pour l’Italie, avec 20% de réduction pour les membres AOPA. Exemple: atterrissage et une nuit de stationnement environ €40–60; cinq jours de stationnement et atterrissage environ €30; trois jours de stationnement et atterrissage environ €70. Des frais de service incendie et AFIS sont parfois facturés séparément (environ €25–€35). Les trajets en taxi vers Lucca coûtent environ €25–€45 selon le jour et l’heure; la ville est également accessible en train depuis une gare à 15–20 minutes à pied de l’aérodrome, bien que la marche se fasse sans trottoirs. La location de voiture peut être organisée au terminal moyennant des frais supplémentaires.

Avgas (100LL) et Jet A1 sont disponibles, mais l’avitaillement n’est pas en libre-service et peut nécessiter une coordination avec le personnel; paiement par carte de crédit accepté. Pas de mogas pour les visiteurs. Les installations comprennent un bâtiment terminal, des aires de stationnement en dur et un petit café/bar (fermé lundi/mardi); aucun restaurant signalé ouvert en 2024. Le personnel est décrit comme serviable, apportant une aide pour les taxis, l’hébergement et les bagages.

L’aérodrome convient aux vols GA non commerciaux en dessous de 2 t MTOW. Les douanes peuvent être organisées sur demande préalable par e‑mail, mais ne sont pas disponibles de manière routinière. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. Lucca offre un accès pratique à son centre historique ainsi qu’à Pisa et Florence par train ou taxi.