Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 07:00–19:00 HL
Douane & Police:
Douanes: Ouvert 24 h/24 • Police: Ouvert 24 h/24
Pistes
2 RWY, 2992m/9816ft 2 Runways, longueur maximale : 2992m/9816ft (paved)
Source : OpenAIP
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←R 5 kt
Vent
120° · 5 kt
Température
9°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+
QNH
1018 hPa
Plafond
2000 BKN
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 2000ft
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 03 | ←R 5 kt | 0 kt ↑ |
| 21 | →L 5 kt | 0 kt ↑ |
06:00Z → 08:00Z
MVFR
[VRB03KT 9999 BKN015]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1500ft
08:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 FEW015]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft
12:00Z → 14:00Z
[TEMPO 27010KT]
Temporary (TEMPO)
270° 10 kt
22:00Z → Demain 00:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO 7998 BKN015]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
8.0 km · Broken (BKN) 1500ft
METAR LIRP 260545Z 12005KT 9999 BKN020 09/09 Q1018 NOSIG TAF LIRP 260500Z 2606/2706 VRB03KT 9999 BKN015 BECMG 2608/2609 FEW015 TEMPO 2612/2614 27010KT PROB40 TEMPO 2622/2624 8000 BKN015
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Net:
€3.84
|
Brut:
€4.68
|
|
Taux de taxe : 22.00%
|
||
Dernière mise à jour 2022-08-20 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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L’accès de l’aviation générale (GA) à LIRP est soumis à un PPR strict, l’usage civil étant limité en raison du statut principalement militaire de l’aéroport. L’obtention d’une autorisation d’atterrissage peut être difficile et le handling est obligatoire ; Argus Handling et SAT sont mentionnés comme agents pouvant organiser les arrivées, bien qu’une confirmation de prix à l’avance ne soit pas toujours possible. Certains pilotes ont obtenu un PPR après des refus initiaux en contactant Genav PSA ou en soumettant des demandes de handling par e‑mail ou fax. Le stationnement est limité, parfois restreint à de courtes durées, et la disponibilité varie.
Les frais sont généralement décrits comme élevés/chers, avec des exemples allant d’environ €50 à €100 pour le handling et le stationnement. Exemple : frais totaux d’environ €70 pour trois jours, handling et stationnement inclus. Les agents de handling fourniront des estimations sur demande. Pas d’Avgas ; Jet A1 disponible sans difficulté. Les formalités douanières sont simples lorsqu’elles sont arrangées via l’agent de handling.
Les taxis vers le centre-ville coûtent environ €10–20, pour 5–15 minutes de trajet selon le trafic et la destination. L’aéroport est grand avec un trafic commercial important, ce qui peut entraîner des retards pour les arrivées VFR en raison des circuits d’attente et du séquencement. Les arrivées et départs IFR sont possibles mais peuvent impliquer des clairances de descente tardives et des routages détournés en raison de la structure de l’espace aérien.
Les installations pour la GA sont basiques, avec peu de postes de stationnement dédiés et pas d’Avgas sur le terrain. Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.