Aérodrome civil Roma / Urbe (LIRU)

LIRU (Rome Urbe) est un aéroport pratique pour l’aviation générale, situé près du centre-ville; les courses en taxi coûtent généralement €20–€30 et prennent 7–30 minutes selon la circulation. Uber et les applications de taxi fonctionnent bien, et il y a une gare en face de la route, bien que la plupart des pilotes utilisent le taxi pour accéder à la ville.

L’aéroport dispose d’un terminal moderne avec climatisation, d’un café/bar (ouvert la plupart des jours) et d’anneaux d’amarrage intégrés sur l’aire nord; le stationnement se fait sur surfaces dures avec points d’ancrage disponibles. WiFi disponible au café sur demande.

Les opérations VFR et IFR sont toutes deux prises en charge, mais une préparation minutieuse des procédures d’approche et de départ est indispensable en raison de points de report VFR complexes et d’un transfert tardif de Roma Information à Urbe Tower. Les arrivées IFR exigent souvent d’annuler l’IFR à l’URB NDB ou d’utiliser l’ILS de Ciampino suivi d’un VFR vers LIRU. Au départ, l’obtention de la clairance IFR peut être retardée jusqu’à bien en dehors de la ville; attendez-vous à un vol VFR à basse altitude sous la TMA avant l’autorisation.

Pour les vols internationaux (y compris intra-Schengen), l’AIP AD2 LIRU 6.3 impose d’avertir la douane au moins 90 minutes à l’avance au +39 0679340122; l’application varie, mais les amendes en cas de non-respect peuvent être importantes.

PPR requis au moins 90 minutes avant l’arrivée et le départ pour les vols à destination/provenance d’aérodromes non italiens; appeler +39 0679340122. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.

Le ravitaillement est disponible mais souvent lent et peu pratique: la station se trouve de l’autre côté de la piste, nécessitant une traversée avec attentes fréquentes dans des aires d’attente si un autre aéronef est servi. Un seul aéronef peut ravitailler à la fois, et la paperasserie peut être longue même en payant par carte. Le ravitaillement peut prendre jusqu’à une heure ou plus, surtout près de l’heure de fermeture ou si plusieurs aéronefs attendent. Exemple: avgas env. €4/litre.

Les redevances sont généralement modérées pour un aéroport de capitale. Exemple: atterrissage plus plusieurs jours de stationnement environ €60; autre exemple: atterrissage plus deux jours de stationnement environ €60.

L’aéroport utilise des formulaires d’auto-déclaration lorsque les bureaux sont fermés; les formulaires sont déposés dans des bacs dédiés pour une facturation ultérieure par courrier ou email. Aucun handling requis. Pas de PAPI ni d’aides à l’atterrissage sur la piste.

Les formalités douane/immigration sont simples pour les vols UE/Schengen, bien que des obligations officielles de notification existent comme indiqué ci-dessus. La présence policière varie; il arrive qu’aucun agent ne soit présent au départ.

Globalement, LIRU offre un excellent accès à Rome avec un ATC professionnel et de bonnes installations, mais nécessite une préparation procédurale soignée et de la patience pour la logistique carburant.