Horaires d’exploitation:
Ouvert 24 h/24
Douane & Police:
Douanes: Ouvert 24 h/24 • Police: Ouvert 24 h/24
Pistes
1 RWY, 3420m/11220ft 1 Runway, longueur maximale : 3420m/11220ft (paved)
Source : OpenAIP
12/30
Asphalte
Longueur
3420m
11220ft
11220ft
12/30
Asphalte
Longueur
3420m/11220ft
3420m/11220ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camion-citerne
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 1 kt
←R 2 kt
Vent
0° · 2 kt
Température
12°C
Point de rosée
7°C
Visibilité
10km+
QNH
1019 hPa
Plafond
12000 BKN
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 30 | ←R 2 kt | 1 kt ↑ |
| 12 | →L 2 kt | 1 kt ↓ |
18:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[08004KT 9999 NSW NSC]
80° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Demain 12:00Z → Demain 18:00Z
[PROB40 TEMPO SHRA FEW060 SCT090]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 6000ft TCU · Scattered (SCT) 9000ft
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LJLJ 272100Z VRB02KT 9999 FEW080 BKN120 12/07 Q1019 NOSIG TAF LJLJ 271700Z 2718/2818 08004KT CAVOK PROB40 TEMPO 2812/2818 SHRA FEW060TCU SCT090
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LJLJ
Patrick
~40 € pour une MTOM de 750 kg. Aucun slot requis. Handling/sûreté convivial et sans tracas (surtout pour un aéroport commercial "majeur"). Obtenez le PPR par e-mail à l'avance à gac@fraport-slovenija.si et FlightPlanner@fraport-slovenija.si
Y.
Le 8.6.17, passage à LJLJ pour une escale carburant et contrôle des passeports. Le handling (20 € pour une MTOW de 780 kg) est obligatoire et relativement cher (probablement dû à l’exploitant Fraport). Aucune pré-notification n’est nécessaire pour moins de 12 t. Avitaillement par camion-citerne à 1,93 €/l d’AVGAS. Le GAT est neuf, avec WLAN, toilettes, douches et distributeur de boissons. Des sandwichs, etc., sont disponibles au terminal principal (5 min à pied). Contrôleurs aimables, pas compliqués et clairs.
AirfieldBot
Ljubljana Jože Pučnik Airport (LJLJ) est accessible à l’aviation générale sans exigence de slot. Le PPR est généralement traité via un bref e-mail à gac@fraport-slovenija.si et FlightPlanner@fraport-slovenija.si. Les opérations IFR et VFR sont prises en charge, avec ILS disponible. Le handling est obligatoire pour la GA, inclus dans les frais globaux, et implique généralement des transferts en van entre l’avion et le terminal. L’aéroport est H24, mais des restrictions locales peuvent limiter les opérations au-delà de 2200 heure locale (LT) ; consulter l’AIP/NOTAM pour les détails.
Les redevances d’atterrissage, de handling et de stationnement sont généralement jugées modérées pour un aéroport de capitale. Pour les aéronefs de moins de 2 tonnes de MTOW, le total des charges se situe typiquement entre ~€40 et €60 pour de courts séjours, handling et stationnement inclus. Exemple : atterrissage, handling et neuf jours de stationnement ~€160 ; autre exemple : atterrissage, handling et une nuit de stationnement ~€60. Les frais de handling sont inclus dans ces totaux et ne peuvent pas être évités. Le carburant est disponible sur demande par camion ; les prix sont annoncés comme compétitifs.
Les installations comprennent un General Aviation Terminal (GAT) dédié avec des services tels que WiFi (fiabilité variable), toilettes, douches, distributeurs automatiques et accès à des sandwichs au terminal principal (environ 5–10 minutes à pied). Des voitures de location sont disponibles sur place ou au terminal principal ; des transferts en navette ou minibus peuvent être organisés si nécessaire. Les taxis vers le centre de Ljubljana coûtent environ €30–€60 selon le prestataire ; des navettes peuvent être réservées pour environ €12 par personne. L’aéroport est situé à environ 20–30 km du centre de Ljubljana, avec des temps de transfert de 25–45 minutes en voiture ou en bus.
Les services de douane et d’immigration sont efficaces et disponibles pour les entrées/sorties Schengen comme pour les vols internationaux ; le contrôle des passeports est traité rapidement au GAT.
La qualité du service est généralement décrite comme conviviale et efficace, bien que certains rapports mentionnent des retards occasionnels avec les camions carburant ou le handling au sol pendant les périodes chargées. Le service ATC est professionnel, avec une bonne maîtrise de l’anglais.
Ljubljana LJLJ constitue un point d’entrée pratique en Slovénie pour les pilotes de GA non commerciale recherchant un handling efficace et des redevances raisonnables dans un grand aéroport international.