Aérodrome civil Medlanky (LKCM)
Brno-Komín, Jihomoravský kraj, Czechia 🇨🇿
4.0 ∅ évaluation
Pistes
1 RWY, 890m/2919ft 1 Runway, longueur maximale : 890m/2919ft (unpaved)
Ce que d'autres pilotes disent de LKCM
Medlanky a beaucoup de vol à voile et, compte tenu de LDG sur 34 et TO sur 16, il faut s’annoncer tôt et donner les positions au fur et à mesure. Namest (terrain militaire) autorise (au moins Sa/Di) en général le transit. En raison de la Turany CTR, c’est pratiquement un virage serré du vent arrière jusqu’au seuil. Comme le premier tiers de la piste est apparemment moins bon, ça passe tout juste. Pas d’approche finale stabilisée là… plutôt "turn-to-land". Après le roulage d’atterrissage, montée sensible vers le parking et la sortie. État de piste et taxiways globalement OK. Le décollage paraît menaçant avec la forêt dans l’axe départ, mais la pente aide bien et il faut de toute façon engager rapidement après T/O un franc virage à droite. Accès à pied ou à vélo au tram pour Brno. Restaurant sur le terrain. Ambiance club conviviale et de loisirs sur le terrain.
Activité de planeurs significative, avec des atterrissages généralement sur la piste 34 (montée) et des décollages sur la 16 (descente) ; des appels de position précoces sont attendus et un virage immédiat à droite après le décollage est requis en raison du relief et des contraintes d’espace aérien. Le premier tiers de la piste est plus rugueux, avec une bosse visible en approche ; se poser au-delà améliore la qualité de surface, et l’état général de la piste et des voies de circulation est acceptable. Le stationnement implique une marche en montée après avoir libéré la piste.
AVGAS et MOGAS disponibles sur coordination préalable. De la place en hangar peut être arrangée à l’avance. Un restaurant avec biergarten est présent sur le terrain, contribuant à une ambiance de club conviviale.
Accès au centre-ville de Brno en taxi (environ 20 €, 15–30 min selon le trafic), à pied ou à vélo jusqu’au tram, ou en marchant 1.5 km pour rejoindre un arrêt de bus public. Les taxis peuvent être commandés depuis le restaurant sur le terrain.
L’aérodrome est proche de l’espace aérien contrôlé de Brno, imposant des tours de piste serrés et des communications ; les approches stabilisées sont délicates en raison du relief et des restrictions d’espace aérien. Des piétons occasionnels peuvent être présents sur la piste ; des passages bas de reconnaissance sont conseillés. Le trafic militaire à proximité de Namest peut autoriser le survol le week-end.
LKCM offre un environnement accueillant aux pilotes d’aviation générale recherchant la proximité de Brno, avec des options pratiques d’accès terrestre et des services essentiels disponibles sur arrangement préalable.
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