Pistes
2 RWY, 2650m/8694ft 2 Runways, longueur maximale : 2650m/8694ft (paved)
Source : OpenAIP
09/27
Béton
Longueur
2650m
8694ft
8694ft
09/27
Herbe
Longueur
800m
2624ft
2624ft
09/27 Béton
Béton
Longueur
2650m/8694ft
2650m/8694ft
Force
48/R/A/X/T
PCN
09/27 Herbe
Herbe
Longueur
800m/2624ft
800m/2624ft
Force
5.7
MPW
Disponibilité de carburant
Aucune information sur le carburant disponible.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 2 kt
←R 2 kt
Vent
310° · 3 kt
Température
9°C
Point de rosée
3°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 27 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 09 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → 07:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 09:00Z
VFR
[PROB30 TEMPO 9999 -RA NSC]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
9.7 km · Light Rain (-RA) · No significant clouds (NSC)
07:00Z → 19:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW SCT045]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 4500ft
11:00Z → 19:00Z
MVFR
[TEMPO 19008KT 7001 SHRA SCT030 BKN045]
Temporary (TEMPO)
190° 8 kt · 7.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 3000ft TCU · Broken (BKN) 4500ft
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
13:00Z → 16:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 20015KT 4007 TSRA FEW017 BKN030]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
200° 15 kt · 4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 1700ft CB · Broken (BKN) 3000ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
19:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[BECMG 31010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
310° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LKTB 190500Z 31003KT 290V360 CAVOK 09/03 Q1016 NOSIG TAF LKTB 190500Z 1906/2006 VRB02KT CAVOK PROB30 TEMPO 1906/1909 9999 -RA NSC BECMG 1907/1909 9999 SCT045 TEMPO 1911/1919 19008KT 7000 SHRA SCT030TCU BKN045 PROB30 TEMPO 1913/1916 20015KT 4000 TSRA FEW017CB BKN030 BECMG 1919/1921 31010KT CAVOK
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (Kč)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Net:
Kč495.87
|
Brut:
Kč600.00
|
|
Taux de taxe : 21.00%
|
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Dernière mise à jour 2022-03-15 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Ce que d'autres pilotes disent de LKTB
Georg
Les informations du résumé IA sont correctes.
Je me suis posé à Brno-Turany, planifié et non planifié, en VFR comme en IFR : toujours sans problème. Les données mentionnées dans le résumé IA laissent craindre le pire pour les frais de stationnement : ce n’est pas le cas – voir la grille tarifaire :
https://www.brno-airport.cz/download/pricelist_valid_from_04-07-2024.pdf
L’e-mail préalable à handling@brno-airport.cz est, à mon avis, facultatif.
Un SEP < 2 t s’en sortira pour < 100 €.
Le personnel au GA check-in est exceptionnellement aimable : leur patience angélique à me reconduire deux fois à l’avion pour chercher a) la clé de l’avion et b) la licence a été impressionnante.
Si le bus part rapidement, un Uber/taxi ne fait gagner que très peu de temps pour rejoindre le centre-ville.
Les économes peuvent se poser à Medlanky, mais lors de ma dernière visite cela nécessitait une coordination préalable ; il peut être nécessaire d’éloigner des promeneurs avec des chiens de la piste et de bien évaluer le relief montant ; de ce fait, le « vrai aéroport » est nettement plus serein.
AirfieldBot
Brno (LKTB) est un aéroport régional avec accès IFR et VFR, offrant un handling obligatoire pour toute l’aviation générale, y compris les aéronefs légers. Le handling est décrit comme accueillant et efficace, avec un service généralement professionnel et rapide. Jet A1 et 100LL sont disponibles, le ravitaillement étant généralement rapide via camion‑citerne. L’aéroport fonctionne 24h/24 et dispose d’installations modernes; le Wi‑Fi gratuit est disponible dans le terminal mais pas dans les zones équipage.
Les redevances de stationnement sont jugées élevées, tandis que les frais de handling sont relativement faibles. Le stationnement est facturé à l’heure ou selon la durée du séjour, et le total des frais pour atterrissage, handling et stationnement de courte durée se situe généralement entre environ €50 et €80 pour des arrêts brefs. Exemple: atterrissage, handling et stationnement environ €80. Pour des séjours plus longs (p. ex. deux nuits ou un week‑end), le total peut atteindre environ €200–€250. Tous les prix sont soumis à la TVA, sauf indication contraire.
Le transport vers le centre‑ville de Brno est simple: taxis environ €15–€20, UBER et BOLT disponibles; le bus urbain circule toutes les 30 minutes, pour un temps de trajet d’environ 18 minutes. Les hôtels du centre‑ville sont facilement accessibles en transports publics ou en taxi.
Les procédures de sûreté peuvent être approfondies mais restent généralement efficaces. L’intégration en circuit et les procédures d’approche sont standard; des approches IFR (ILS/RNAV) sont disponibles sans restrictions notables. Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.
Contact pour le handling: handling@brno-airport.cz
L’aéroport de Brno convient aux vols d’aviation générale non commerciaux recherchant un service fiable et un accès facile à la ville, tout en anticipant des coûts de stationnement plus élevés que sur des aérodromes plus petits.